城市轨道公路桥梁球型钢支座就是指盆式橡胶支座的基本上发展趋势起來的这种新型桥梁橡胶支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球型支座已不应用橡胶承受压力，找不到橡胶发硬或脆化等负面影响，因此非常适用超低温地区。
城市轨道公路桥梁球型钢支座城市轨道公路桥梁球型钢支座的优势取决于：传力牢固，各方位翻转特性相同，不但具有盆式橡胶支座承载力强、水平位移大的特点，并且能习惯性大拐角的要求，适用宽桥、坡桥、曲线图桥等；还由于承受压力构件不应用橡胶块，找不到橡胶超低温延性等危害，因此非常适用超低温地区。其类型分成固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)几种种类，按耐气侯特性分成通用型(适用-25～+60℃)和抗寒性(适用-40～+60℃)。
城市轨道公路桥梁球型钢支座
城市轨道公路桥梁球型钢支座的安裝：
1、支座的设备计划方案、对接方法应与构造整体规划工作人员详尽商谈，以保证上、下部结构与支座的牢固对接和功能充分发挥。
2、下边建筑钢筋砼柱的型号不可小于0级。
3、柱内配筋图应参阅本支座整体规划时的科学研究剖析成效，即在自柱