以前在路上见到大奔，那绝对是老大哥！现在在深圳宾利一天都能见好几回，更别提遍地开花的奔驰了~确实，以前进口奔驰s级、宝马7系，落地价妥妥过200万，90年代的200万那更是个大数目。那时候开奔驰、宝马都是富甲一方的权贵，可放在今时今日，昨天还正巧写了一篇导购，30万内落地开上bba选择权多多，所谓的豪华品牌变得异常亲民，月薪八千也可以轻松开上~反而有一些看似普通的车子实际都是大款的车，遇见这些车，还请女司机和“马路杀手”自动保持5米以上的安全距离，一旦亲密无间了，受伤害的都是自己啊...红旗l5红旗可以说是国产品牌中的“劳斯莱斯”，一直以为自带官车气息，给人一种肃然起敬的感觉。历代红旗l5一直是高级领导人的专属座驾，直到2018年才开始改为民用车接受定制，但名额也仅限100个，售价600万起步。官方表示：要购买此车还需进行背景核查，审核之后才能交付高额定金。所以啊，“有钱”只是购买l5的一个门槛，身份审核才是决定能否拥有它的硬指标。比如2018年第一位新l5车主就是玻璃大王曹德旺，有钱有身份地位还对社会有贡献，满满正能量。总而言之，能开得起宾利的一定有钱但不一定有地位，但能买得到红旗l5的，那身份地位绝对不容小觑