汽车副仪表模具技术剖析

在现代社会,汽车对人们生活的影响越来越大。随着社会的发展,人们对汽车的要求也越来越高,不仅要求汽车有良好的使用性能,还要求汽车外饰内饰的和谐统一,满足审美要求。汽车的内饰主要由塑料件构成,因此汽车注塑模具的质量是影响汽车内外饰的重要因素。汽车副仪表板(又名中央通道)是用来操控挂换档,放置茶杯等物件的一个机构,位于驾驶室正中位置。不同的车系副仪表板有不同的配置,同一车系依据高低档次配置也不尽相同。副仪表板为内饰件,在汽车内饰件中,是复杂程度仅次于仪表板的内饰件,外观要求高,副仪表板表面需做皮纹。图中所示为某品牌汽车副仪表板塑件结构图,材料pp-td20,其中pp为副仪表板外罩的基体,td20是材料中加上20%的滑石粉,目的是提高副仪表板塑件的刚性。本塑件外形最大尺寸为1117.00×331.00×336.50mm,属于大型薄壁塑件。塑件结构特点如下:1.外观要求很高,表面需做皮纹。表面不允许有推杆痕迹,也不允许有浇口痕迹,更不允许有收缩凹陷、熔接痕和飞边等缺陷。2.尺寸大,形状复杂,加强筋多。3.塑件内外侧共有八处倒扣,倒扣面积很大,侧向抽芯时塑件易变形甚至开裂。产品两侧具有独特的长波浪状的外形,造型美观,但两侧形成了大