南通到丹东物流公司,近几年物流行业虽然发展速度比较快，但存在几个“破窗”现象---物流业创新为啥滞后于商业创新，崇拜硬件技术竟成物流界怪圈?对此，中储智运有何破解之道?中储南京智慧物流科技有限公司创始人兼总工程师李敬泉
物流业创新滞后于商业创新
1、相较于这几年商业领域创新层出不穷、丰富多彩，物流业创新略为滞后。实际上从商业逻辑理解，商流在前，物流在后，但物流创新并仅仅致力于商业创新。创新有两个制约要素，一个是硬件技术制约，一个管理技术制约。
2、为什么物流业创新滞后于商业创新?因为硬件技术的创新和管理技术创新没有结合，因此造成了物流业创新滞后性。如何实现两大技术，即管理技术和社会应用技术的破壁，然后通过创业型企业家催化完成业态创新，这种情况在业态论中已较为成熟。
以一家豆腐店为例，一家豆腐店能否由专业店转型升级为超市或者部门综合店，取决于社会商业技术和资金管理技术能否实现创新。如果具备这两种创新，完成跨界经营，就可以超出狭窄渠道的限制。比如说在智能设备或者冷冻设备创新之前，豆腐店通过豆腐跟冰激淋融合经营便实现了创新。从跨界角度看，能否做深层次产品挖掘，取决于硬件技术能否支撑，比如需要