小时候常听的一句话：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，很多人都对“老三样”（捷达、桑塔纳、富康）有着不一样的情怀，特别是爷爷辈，每当谈起这个都感慨颇深，不过，近年来，随着科技的飞速发展，富康早已没落停产，虽然捷达和桑塔纳还在坚挺着，但无论是销量还是口碑读大不如前了，特别是桑塔纳，作为80年代的神车，如今却不吃香了，这是为什么呢？中国人更熟悉的是1995年上市的桑塔纳2000以及各种改进车型。这款车一共卖了200多万辆，强势占据当时中级公务及商务车市场的半壁江山。而如今，你能买到的桑塔纳已经从中级车降为紧凑级车了，并且它无论是在外观方面还是内饰、配置、动力等方面，都有着巨大的改变。从图片中我们可以看到，如今的桑塔纳形设计较为简洁，前脸采用了大众“套娃式”的家族设计风格，进气格栅采用镀铬装饰，与两侧的前大灯相连，营造出比较容易被大众接受的视觉效果。侧面的线条平直方正，非常具有力量感，而在车身尺寸上，该车的长宽高分别为：4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。尾部的造型没有太多的新意，整体线条勾勒出比较圆润尾部，看起来给人一种亲近感。内饰方面，看到这样的内饰，一阵“廉价感”迎面而来，该车内饰整体比较朴素，我想，唯