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据封面新闻报道，11月20日，中国铁路规划经济研究院发布了北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计方案征集第一次文件。文件中明确了雄安站车场规模为6台12线，根据该文件，未来将至少有4条高铁从雄安站经过，分别为京雄城际、津九联络线、京港台高铁以及石雄城际。
徐匡迪透露，将来要建设雄安新区高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。
徐匡迪介绍，雄安新区的发展将建设21世纪的地下管廊式基础设施，把城市交通和水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放在地下，以高铁、车站、市内交通等为例，均会置于地下。而地上部分将让给绿化、让给人行道。行走500米就可以下到地下找到车站，到四面八方去。
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揭秘
曾考虑将新区设在霸州
雄安新区的选址来源于中国传统文化的山川定位和立轴线的哲学思想。据徐匡迪介绍，最初准备选霸州，因为从北京的中轴线南延正好就是霸州，但是一考察地质情况不是很好，不适合建新城。于是就继续在附近找，找来找去，有5个选项，最终敲定雄县、容城、安新三个区域