10月24日，中国行业内最高级别的科学技术奖、被誉为中国科技界“奥斯卡”的“中国工业科学技术奖”颁奖大会在会展中心举行。“基于双维度解耦和重构的高性能模块化关键技术自主研发及应用”项目荣膺科技进步奖二等奖！广汽研究院副院长刘念斯代表研发团队上台领奖。刘念斯代表研发团队领奖两个维度，打造高性能模块化底盘高性能与成本需求、化与差异化的矛盾，是车型平台开发绕不开的难题。为突破平台开发模式对高性能、差异化的约束，首创并实践了基于几何与性能双维度解耦和重构技术的模块化开发方法论（下称“高性能模块化”），突破了、电子换挡等领域多项关键技术，填补了当时国内平台自主正向研发的空白。刘念斯出席2019中国工程学会年会暨展览会闭幕式通过运用多种技术手段，搭建了一整套高性能、集约化的模块库，并自主正向构建了完善车型开发的模块化开发体系，实现矩阵式产品研发，车型沿用率最高达到89%，达到国际先进水平。在具体车型开发阶段，可根据整车开发需求，从几何和性能维度进行模块选型，结合多风格模式的调校和软件标定，柔性化组合重构具体车型的方案，在保证高性能、高沿用率的前提下，满足不同车型的个性化需求。广汽智能架构于2017亮相高效率