一、润滑油不合格。(工厂专用油)
二、压力维持阀设定值过低;应为0.45-0.55兆帕
三，回流管堵塞在2mm处，回流管堵塞或回流管偏斜。回流管弯曲或偏离配油芯底部(检查是否堵塞或偏离)，回流止回阀堵塞
四、经过处理后未完成排放的污水。(安装定时排水阀)
五、油位过高，油泡的质量
六、油温过高或机油粘度太稀
当压力保持阀的开启压力过低时，活塞式压缩机中润滑油过度消耗的原因是什么?答：压缩机润滑油消耗过多主要是由于以下因素：1。润滑油太稀(油温高，品牌不符合要求);2.润滑油压力过高;3.活塞和气缸之间的间隙过大;4.圆筒不圆或磨损太多;5.缸内窜油：
(1)活塞环因磨损过大而失去弹性;
(2)活塞环正在环槽中咬;
(3)活塞环环槽间隙过大;
(4)错误的活塞环。曲轴轴承或连杆轴承之间间隙过大;
七.曲轴箱温度过高或通风不良;
八.飞溅润滑的油杆过长或曲轴箱油位过高。
油气分离芯z*易于使用。原始(内置)回油管是否偏移取决于是否使用外部回油管和滤网或回油单向阀。空气压缩机压力保持阀的高流量也会导致压缩空气的高含油