【编者按】基于公共信息和基准数据，车辆eea会以某些模式演变并遵循一些共同趋势；为具备安全性，可修改性，可测性的架构设计bms软件架构直接影响质量，成本，开发进度，这是满足功能要求和质量属性的必要条件。但是，处理质量属性会使架构产生差异。如何使车辆ee系统更加灵活和可升级，是新能源汽车行业的热门话题。在此背景下中国汽车电子电气架构技术创新论坛eea2019将于11月7日-8日上海隆重召开。本届大会将为您分析eea发展趋势，并以一个常见的车辆ev“滑板平台”(skateboardplatform)为例介绍下一代3deea设计；大会还将为您呈现ee平台中实现系统灵活和可升级的关键的最佳实践，包括通用ecu开发，与硬件分离的车辆软件架构以及面向服务的架构，根据系统识别脆弱的bmssw组件要求变更或项目变更，考虑到性能，如何满足架构中的安全要求以及双核架构中的设计考虑因素等宝贵信息演讲嘉宾：张砷，电气工程副总裁，karmaautomotive个人介绍：张砷先生目前担任karmaautomotive，llc的电气工程副总裁。在加入karmaautomotive之前，曾担任工程和电信系统公司副总裁。张先生在领导，技术开发，工程管理和产品开发方面拥有30多年的经验，涉及范围包括汽车电气系统，电子电气架构