(请相互尊重,切勿抄袭)7月1日起，俄罗斯禁止М2和М3级别的右舵车进口,欧亚海关联盟从2020年7月1日起，实行新的技术标准。根据新标准，右舵车进口和车辆注册难度加大。新标准不涉及2020年7月1日前进口的车辆。从2020年7月1日起，完全禁止М2和М3级别的右舵车进口，这包括客车、装载车、工程车辆、自卸翻斗车等等。但小汽车暂时不包括在内，但进口和报关难度明显变大，除了关税增加，还有缴纳办理费、个人所得税、增Z税、消费税和回收处理税。此外，在交警队办理右舵车车证和车辆注册登记时，必须首先要通过专门的检测实验室鉴定，车辆必须达到新的安全标准。在俄罗斯究竟有多少右舵汽车注册使用？截止2020年1月1日在俄罗斯共有403.7万右舵汽车，占据俄罗斯整体汽车总量的7.6%。其中轻型汽车占据绝对数量，为340.2万台，占整个轻型汽车市场份额的7.6%。右舵轻型商用车为50.8万台，占据整个轻型商用车的份额为12.2%。卡车则比较少，为12.4万吧，占据整个卡车市场份额的3.3%。而公共汽车的右舵车型Z少，为3000台，占据整个公共汽车市场份额的0.6%。
科研测试研究用汽车进口报关通关流程注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等