深圳到台州物流专线,顺丰仍然占据国内快递一哥的宝座，但地位不如前几年稳固了。
根据上市快递公司发布的月度业绩简报和已经发布的2018年财报，在备受关注的包裹量和净利润这项数据，定位于中高端商务件的顺丰，不仅在快递业务量垫底，净利润也不再是木秀于林。2018年顺丰控股的归属上市公司股东的净利润同比下降4.5%至45.56亿元，而中通快递2018年调整后净利润同比增长30.1%至42.01亿元。
这不是顺丰上市以来第一份净利润下滑的财报。2018年三季报，顺丰归属上市公司股东的净利润为30.28亿元，同比下降16.87%;而同期的中通，净利润为31.09亿元。
在两家公司上市之前的2016年，在净利润这一核心指标上，中通只能望顺丰项背——2016年，顺丰归属于上市公司股东的净利润为41.8亿元;中通经调整的净利润为21.65亿元。中通用两年的时间就逼近顺丰。
新业务投入让净利承压
顺丰净利润承压应该与其战略有关。顺丰控股董事长王卫曾表示，要将顺丰打造成物流领域的“百货公司”。
①2018年开启的“买买买”模式。向综合物流服务商转型是快递行业的普遍规律和方向。在本土快递公司中，顺丰无疑是动作最大和最快的那一个，2018年尤甚。这也是顺丰给出的2018年净利润下