手机在线下单、商品快速到家、服务快速上门……在这些大家已经司空见惯的场景背后，却隐藏着城市功能的重构，并由此催生了快递物流行业中的许多“新业态”“新物种”。在这当中，拥有零排放优势、符合“蓝天保卫战”要求、运营成本低和适合短途配送等特点的纯电动物流车尤其受到行业相关各方的重点关注，包括京东、菜鸟、顺丰等物流“巨头”都发布了相当庞大的换车计划。而就在9月19日，开瑞新能源海豚ev在“创新之都”深圳正式上市，新车共推出智慧版、智联版和智享版三种配置，官方指导价为14.48万-14.88万元。那么，这款产品能否如宣传语中所说的那样，开启第二代智慧物流车“新纪元”呢？“后补贴时代”产品为王奇瑞控股集团有限公司副董事长、总经理周必仁表示，奇瑞公司早在创立之初就已布局新能源技术，1999年就成立了“清洁能源汽车专项组”，经过20年的新能源汽车产业布局和技术储备，奇瑞集团已建立了完备的新能源汽车正向研发体系，并在新能源乘用车、新能源物流车、新能源巴士、新能源专用车等领域形成了全方位的产品战略布局。在过去的2018年，开瑞新能源在新能源商用车市场占有率达到20%，位列行业第一。(奇瑞控股集团有限公司副董事长、总经理周必仁)“目前市