珠海到威海物流公司,12月13日，第十一届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京召开，近百名来自车企及物流行业代表在现场共同见证了卡车行业新一届节油冠军车型的揭晓。近年来，众多卡车生产企业纷纷为城市“最后一公里”问题的解决提供各自的解决方案，这一关乎整个物流配送体系效率的末端环节受到的重视与日俱增。因此，节油大赛设置了微卡组，意在为“最后一公里”问题的解决提供最为经济的选择。福田祥菱微卡从众多参赛车型中脱颖而出，斩获微卡组“节油冠军”奖项。福田祥菱m1是如何在节油方面做到领先一步的呢？整车体系化节油在节油大赛最为看重的节油性能上，祥菱m1充分发挥自身优势，为用户提供最佳的燃油经济性表现，采用一体化设计，具备体系节油能力。首先，在外型设计方面，祥菱m1整车流线造型，采用低风阻车身设计及高质量利用系数，在有效降低风阻的同时还能够使车辆在全生命周期内节省油耗11%以上。而且，驾驶室顶部加装导流罩，对提升动力、降低油耗会很有帮助。其次，在动力匹配方面，参赛的祥菱m1搭载1.5升东安dam15r发动机，112马力，功率82kw，最大扭矩142n.m，不仅能够满足用户在车辆动力方面的需求，而且搭载“同出一门”的东安dat18r变速器，更加自然默