板式轨道与基础表面的缝隙需采用高铁轨道板浇灌料以自重状态灌浆方式进行封堵，浇灌料填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。
直线电机运载系统是一种新型的轨道交通系统，具有列车轴重量轻、转弯半径小、爬坡能力强及需要的隧道断面小等特点，能更好的适应线路的地形条件，方便线路选择，有效降低工程造价。在国外已建成的直线电机运载系统的高架桥上采用预制混凝土道床板式轨道结构。
高铁轨道板浇灌料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等多种原材料按科学配比，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场，将高铁轨道板浇灌料按比例加水搅拌而成。
一、高铁轨道板浇灌料的特点
1、高强度、早强；
2、流动性好；
3、可工作时间在30min以上；
4、体积变化率小，泌水率、分离度为零；
5、施工方便，质量易于控制。
6、有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
二