“房价的过快上涨，使居民的购买力形成扭曲，购房成本的提高，一定程度上，的确透支了消费者的购买力。一直以来，房市和车市存在着微妙的关联关系。从去年9月开始，中国房市出现降温，而今年以来，车市也是一夜入冬。两个同样凉意十足的市场，会如何相互影响？就在近日，花旗最新发表了题为《上调吉利和长城汽车h股评级至买进资金有望从房产转向购车》的报告，该报告称，房地产成交保持稳定的情况下，中国较小城市的居民在汽车购买上的支出将增加，预计未来15个月，将有3710亿元人民币的资金从房产转向购买汽车，特别是经济型汽车。虽然具体数据我们无从考证，但在这样一个被绵绵阴雨笼罩着的低迷车市中，这听起来的确是一个令人振奋的利好消息。首先要明确的是，房市对于车市的干扰是否存在？答案毋庸置疑。购房和购车两件事，共同占用着消费者可用资金的绝大部分，当然，前者所需资金远高于后者。所以，房地产市场的增长对汽车消费市场增长所需资金，存在较强的挤压作用。但事实上，购房和购车之间并不存在非此即彼的关系。经过过去十几年中国房价的飙涨，中国消费者口袋里的钱大多被薅进了房产里。相关数据显示，中国城镇居民在1998年收支结余的18.9%用于买房，到2008年，