徐州到中山货运专线,被认为中国重汽集团目前最重要、最迫切的干部制度改革于日前告一段落，引发社会广泛关注。在全集团内报名筛选，通过笔试、面试后，竞聘的所有部门和二级单位（除技术中心外）主要负责人全部到位。其中，3名主管级干部脱颖而出，成为了正部级干部，13名副部干部竞聘为正部；4名正部级干部降为副部。这对众多的中层干部心里上形成很大的冲击。从宣布的结果来看，这次公开竞聘和调整涉及人数之多，规模之大，透明度之高，在中国重汽历史上还是第一次。通过这一轮的全员竞聘，重汽集团原有中层干部329人，现在是228人，同比下降30.7%。其中，正部级之前是92人，现在是69人，减少23人；副部级之前是237人，现在是163人，减少74人；从年龄结构来看，2018年8月底，中层干部平均年龄50.1岁，现在降到了46.4岁；其中，中层正职之前平均51.6岁，现在是49.6岁，降了2岁；中层副职之前平均49.5岁，现在是45.4岁，降了4.1岁。50岁以上占比从57.8%降到36.8%；40岁至50岁占比从32.8%上升到40.4%；40岁以下占比从9.4%上升到22.8%。尤其是有90名70后干部、52名80后干部走上了中层干部职位；一个面向未来发展的、新的年轻人才队伍业已组建完成，开始为实现全系列商用车中国前