常州到泰州物流专线,最近一段时间，中国外运股份有限公司(以下简称中国外运)在智慧物流方面的运作不断：
继11月24日，与中国物流与采购联合会联合发布《新时代中国智慧物流发展报告》，中国外运于27日正式向全国发布“智于科技，慧于生态”的运易通平台。
纵观中国外运近70年的发展历程，经历了三次转型，一是改革开放初期，由货运独家垄断企业向市场化企业转型;二是2000年前后，货运代理型企业向综合物流企业转型;三是由当前物流提供商和整合商向物流平台商转型。
第三次战略转型就是以“打造世界一流智慧物流平台企业”为发展目标。中国外运为何如此重视智慧物流?听听中国外运总经理李关鹏是怎么说的?(中国外运总经理李关鹏)
降本增效的关键在b端
在当前我国经济由高速增长转为高质量发展的大背景下，物流不仅肩负着国民经济降本增效、高质量发展的重要使命，自身也面临着降本增效的压力。
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降本增效空间大。我国社会物流总费用占gdp的比重由2012的18%降到了2017年的14.6%，但与全球平均13%的水平，仍有很大差距。
在李关鹏看来，近几年我国物流成本快速下降，很大程度上是经济结构调整的结果。“我国服务业与gdp的比重从2012年的45.3%上升至2017