今年11月1日后，北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整，这之后在北京行驶的每7辆中，就有一辆车即将面临每月3/4的时间无法在北京地界上使用的窘境。他们的主人都在焦虑中，各种对策和改变生活轨迹的决定也正在作出……磨磨蹭蹭到最后期限临近，小周最终决定还是卖掉他的致炫。做出这个决定对于小周而言并不容易，因为这辆车已经陪伴了他三年有余，曾带着他和女朋友周末在北京周边散心、节假日的时候往返北京与湖北老家，4万公里的行驶里程承载了他们很多回忆。“舍不得又怎样呢，我已经拖了这么久，最后期限就要到了没法再拖了。”但他又不得不作出这个决定，今年11月1日后，北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整，小周的致炫所挂的鄂牌成为直接调整对象，将结束过去“自由”在北京行驶的日子。根据规定，每辆外地车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天，这也就意味着全年外地车最多可以在北京市的限行区域内开84天。虽然并非完全不可进入，但对小周这样在北京几乎每天都要用车的上班族来说，84天完全不够用，甚至因为要养车、停车，使得要拥有一辆车成为负担。不过有政策就有对