石家庄到晋中物流公司,很多原本正常的事，如今在物流行业都成了异类。无序始于2016年，安雪兵的记忆里，前年开始，行业里出现了运价低空飞行，在盈亏的边缘游走，企业的纠结与挣扎，在营运者的日夜里，每一个分钟都是煎熬。在江淮轻卡价值品鉴的路途中，幸遇武汉市湘通顺达冷藏运输有限公司（以下简称湘通顺达）的安雪兵先生，话题触及冷运行业的发展现状，他对于未来很坚定的看多，“把服务做到最好，谁能顶住，未来就属于谁。”注册于2009年的湘通顺达，是华中片区冷运行业先行者之一，以华中为主要运营区域，目前超过100部自营冷藏车，且在北至平顶山，南至武汉、长沙、常德、衡阳等城市具有自建冷库，规模已是不小。拼服务，才是核心“我们湘通顺达大中小车型都有，像是400公里以内的小件冷运，以江淮4.2米轻卡为主。我们的轻卡主要是江淮。”车小，中短途冷运，相比于长途干线的冷链大车，江淮4.2米冷藏轻卡的单车效益反而比15米冷藏车要好。“其实，算精细账，用江淮4.2米轻卡冷藏车跑中短途，从购车成本、使用成本、运营收益来看，都要优于15米冷藏车。而且用途相对更广，城配冷运的业务量会越来越大。”安雪兵参加江淮轻卡客户交流会安全、准时、微笑、规范，安雪兵在