太原到衢州物流专线,随着国内物流需求的迅速发展，以及道路运输业的逐渐成熟，并伴随超载超限治理政策的逐步推进、以及gb1589为核心的交运车辆制造技术基准地持续完善，不断推动专用汽车产业变革、升级。一、公路治超政策加码，国内专用车产业正迎机遇期近期，交运部办公厅发布《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》（以下简称通知），治超再度升级，且大限将至，正加速国内专用车产业迎来新一轮的升级换代机遇期。此次通知明确给出三个重要时间节点：到2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站入口完成检测设施建设和设备安装，全面实施入口称重检测，各省（区、市）高速公路货车平均违法超限超载不超过0.5%；到2019年12月底前，区域内超过50%的高速入口完成称重检测设施安装；到2020年9月底前，完成区域内所有高速入口称重设备安装。二、治超政策升级叠加经济复苏周期，望推动半挂车市场增、换购需求释放回顾国内双超治理政策及技术标准的演进趋势，对道路运输及专用汽车产业发展影响深远。最早可追溯至1989年交通部颁发《超限运输车辆行驶公路管理规定》，至今已持续近三十年，大致可分为以下三个阶段：第一阶段，启动期。交通部在1989年底颁发《超限运输车辆行驶