第二，国家大力引导养猪产业扩张产能从3月份开始，国家持续大力引导养猪产业扩张产能。特别是在8月22日，国常会要求稳定住生猪生产、确保猪肉价格稳定，加快猪瘟扑杀补助的发放速度。还要求地方要立即取消超出法律法规的生猪禁养、限养规定(我理解为可以一定程度的放开散户养殖)。各个省立刻出台扶持养猪企业的政策，贷款、地、补贴要什么给什么。个别地区甚至把养猪指标纳入市长kpi考核里。另一方面，全国大部分地区的疫情已经得到控制，预计封锁会逐步解除，大型养猪企业对于抵御非洲猪瘟病毒已经没有问题。一头母猪生长到具备繁殖能力需要6个月，怀孕需要4个月，小猪长成大猪出栏还需要6个月。从现在开始看，猪肉供应量大幅增加需要16个月以上的时间。从3月到结束免收高速费的明年6月，正好16个月。而在此期间的种猪和冻肉的绿通政策，一方面可以为猪的快速繁殖提供支持，另一方面可以低成本的把储备猪肉投向市场平抑猪肉价。国家把这一波行情算得准准的。所以，种猪和冻肉免高速费，很可能不会延期。第三，免高速费很多拉猪肉，或者想要入行的卡友会觉得自己的利润空间变大了，这种想法是很有问题的。在国家要全力稳定猪肉价格的目标下，让掉的高速费绝不是要给卡友做福利