金华到江门物流公司,每天下午两点，中通快递柬埔寨金边转运中心的工作人员，把从海关拉回来的，大部分来自中国电商平台的商品扫码装车。
下午7点后，干线班车会把这些商品从金边转运中心，运往遍及柬埔寨全国的中通快递网点。类似的场景正在东盟各国的很多地方上演!
今年1月，百世宣布快递业务在泰国实现全境覆盖。未来，百世将以泰国为基点，拓展至整个东南亚地区;
圆通国际总裁黄逸峰不久前表示，东南亚物流的进出口量正在增加,随着“一带一路”区域的发展,相信能为集团带来机遇;会继续拓展东南亚的业务，其会成为未来的增长点;
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随着“一带一路”进程的不断推进，中国本土快递企业也加大了海外市场的拓展的步伐。东南亚市场，成为必争之地。
为何重兵布局东盟市场?
掌链注意到，今年3月以来陆续发布的各大快递公司的2018年年报中，都或多或少提到了国际业务板块。而东南亚是各大快递公司竞相进驻的市场。(中通国际官网截图)
早在2015年3月，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布之时，业界就普遍认为，这将给电商和快递带来长远和长期利好。
但是此后的一段时间里，快递企业围绕“一带一路”的布局“雷声大雨点