苏州到桂林货运专线,两年前，汕德卡上市不久，便以较高出勤率、高大威猛外观以及较低油耗水平赢得高效物流用户们的首肯。如今，汕德卡升级到更大马力，曼技术发动机搭载采埃孚变速箱、曼技术后桥的黄金动力链已为更多的物流用户所知。七月的北京，骄阳似火，现已拥有40台中国重汽汕德卡，北京地区第一个采购汕德卡牵引车的车主，北京金叶安顺通物流公司总经理刘先生说起汕德卡，仍然一脸的骄傲。▲北京金叶安顺通物流公司总经理刘先生据介绍，刘先生于2014年采购了第一台汕德卡，运行一段时间后，该车出勤率高、油耗低，比其他国产品牌表现都优秀，这令他十分满意。在接下来几年时间，随着车辆的更新换代，汕德卡在该公司的保有量不断增加。尽管在总数200台自有车辆中，汕德卡只占到五分之一的份额，但它已成为所有品牌当中保有量中最多的一个，当仁不让成为唱主角的当家花旦。凭借曼技术获得高认同刘老板青睐汕德卡，完全不是头脑一热才做出决定。他说，由于公司之前使用过德国曼产品，对曼技术有着绝对的自信。▲刚问世不久的汕德卡新国六产品①高可靠性带来高品质服务。“2003年，由于高效物流业务的需要，我们采购了德国曼牵引车。经过多年的了解和使用，发现这款车品质优