岢岚13米运油半挂车带来意外之喜罐车结构一般包括汽车底盘、罐体、管道、泵、阀、软管、各种仪器仪表及安全防护装置。
国外罐式汽车以重型罐车居多，如德国的散装水泥车吨位在15吨以上；比利时莫尔公司大型粉罐车早已实现系列化生产。大型罐车底盘均为重型汽车底盘（功率147千瓦以上），多数采用半挂承载结构，一般为双轴。重型居多的原因主要是重型车辆有较好的经济效益，车辆功率大、强度高，具有中小型车辆无.替代的优点。
近年来，国外专用汽车厂家逐步重视新材料、新技术在专用车辆上的应用。微电脑的应用正在逐渐渗透到所有的产业领域。罐式汽车也不例外，微电脑已广泛用于发动机控制、变速控制、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面，专用车辆的使用价值逐渐扩大，技术性明显提高。
在提高技术性和使用新材料的同时，提高罐车的安全性也非常重要。美国新标准要求，所有的油罐车必须保证在任何情况下都不会造成高毒产品（如.和氨气）的外泄。同时，对运输这类危险品的油罐车内壳层和外包层的材料性能要求更高，以保证其具备抗裂性。此外，新规则还要求油罐车的每一端都要有特殊保护层并配装更好的阀门及管口。
过去，提高罐体的容量主要依靠增大尺寸