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你最后一次真正感到满意的时候是什么时候？ 无论我们是否认同，大企业让我们陷入了购买和渴望更多的恶性循环，即使我们已经拥有的东西往往已经足够。 毫无疑问，我们的经济活塞必须继续全速前进。 我们是一个特殊的消费者，汽车改装的零配件市场对我们来说就像乐高成套工具对一个8岁的孩子的意义，因为永恒的玩具往往在培养创造力和工程倾向性方面起着至关重要的作用。 我们渴望新鲜的砖块和螺栓，这些砖块和螺栓都是完全可定制的，并且越来越昂贵。
佛罗里达州那不勒斯的安德鲁约翰逊是这种创意类型的典型例子，因为尽管经历了大量的kickass部分，但他仍然对他退休的日常驾驶员非常敬重。 也许这是因为他穿越了数千英里的时间，而且被捆绑在其范围之内，或者他只是喜欢底盘而已。为了节奏的考虑，我们会在这个机器上看到的所有过去的mod上留下背后的故事，而不是跳到14年出现的最近的重新构想。 在这一点上，安德鲁已经放弃了他的背带设置，正在从拉伸的轮胎上撤离，并且开始倾向于使用air lift performance 3p套件悬停在18x11英寸volk te37v合金轮毂和toyo r888橡胶轮胎后面。
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