连接露天矿生态公园的红旗北路延长线由寒酸的4车道更改为6车道+绿化带+人行道
大园路由过去脑残的(6车道，没绿化带)升级为八车道+绿化带+人行道+非机动车道。
以后市区道路能按这标准也不错了，像油十这样的主干道都按6车没绿化带的脑残设计就不要了
道路升级北面更有作为
阿哚怎么你总是可以拿到第一手资讯的？？？？
大园桥才是大园路激活器，没有桥，大园路发挥不了多少作用
茂名规划局良心了一回
规划局网站有的，随时可以看
冲你这句话，为你点赞！
噢…原来这样…
政府可能对这个生态公园做搞头…那么大的路…
油十、茂东快线…茂名人的痛
新路就要高标准规划，未来十年茂名汽车保有量起码会是现在3倍。规划要着眼未来。现在汽车增长，几乎三年就翻一倍了。
如果经过露天矿公园，然后沿泗水河北上在远东高岭土南边接茂高快线，那就堪当完美了!
当然，提前按规划实施，进一步往东北延伸，在分界、山阁交界处的山分公路三脚灶段接包茂高速出口连接线，那就等于把分界也“拉进”茂名城区啦！