关于公交108路、118路、831路临时绕道的通告
各位乘客：
接上级管理部门的通知，9月15日起因尹大线K5+920处独畈桥全封闭维修改造，且洋江西路东浦段的限高杆无法拆除，过往车辆均需绕道行驶，为此影响到我公司108路、118路、831路等公交线路在上述路段的通行，为保障该三条公交线路的正常运营，我公司将进行绕道运营，具体情况如下:
一、108路：
1、临时绕道线路走向
梅龙湖公交站-胜利东路-解放北路-环城北路-霞西路-越西路-凤林西路-绕道S31省道-群贤路-绍齐公路-耶溪路后按原线路运营至区公共服务大楼。
2、临时取消公交站点：勤业镜悦府、中国机电城、惠峰公司（王城寺）、东浦综合市场、袁川路口、天波物流六个站点。
3、临时增加公交站点：洋江路口、群贤路口、文理学院元培学院、越秀镜湖校区、杨川五个站点。
二、118路：
1、临时绕道线路走向
江家溇-中兴南路-城南大道-山阴路-环城西路-霞西路-104国道-绍齐公路-绕道凤林西路-S31省道-群贤路-绍齐公路后按原线路运营至安昌二号桥。
2、临时取消公交站点：惠峰公司（王城寺）、江南明珠园、东浦汽车站、东浦加弹厂、杨川五个站点。
3、临时增加公交站点：中国机电城、勤业镜悦府、洋江路口、群贤路口、文理学院元培学院、越秀镜湖校区六个站点。
三、831路：
1、临时绕道线路走向
轻纺城汽车站-云集路-绕道镜水路-耶溪路-绍齐公路后按原线路运营至马鞍汽车站。
2、临时取消公交站点：两个临时停靠站、沈家岸头、惠峰公司（王城寺）、江南明珠园、东浦汽车站、东浦加弹厂七个站点。
3、临时增加公交站点：远东集团、耶溪路口、金昌工业园、金家村、金家工业园五个站点。
特此通告，请各位乘客相互转告，如有疑问可拨打85651122咨询了解。
绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司
2016年9月13日
看来东浦洋江路上的限高架是拆的时候了！
呼叫坐拥三城，出来，商量下，纳个办办
醉了，还怎么坐车
太不把东浦人当回事了，这让人怎么做公交车，那么远
限高镇政府不让拆
东浦财经学校的学生怎么坐车？
柯桥政府正准备搬学校呢！
绍兴市以及越城区的相关部门不给东浦镇公交，索性把南片的初中学区划走了。非要把东浦镇边缘化他们才高兴
已经没车了，打车吧
东浦镇境内的限高架何止一处两处。
东浦镇西北镜水路就有两处。镜湖消防队门口西面也有一处。青甸湖小区门口也有一处。洋江西路东浦境内也有一处。
这是不完全统计。
东浦镇境内的限高不是东浦镇自身引起的，而是越城区跟柯桥区的规划布局造成的。
不要看表面。根本的原因是东浦镇没有专属的线路。
东浦镇的问题是柯桥区跟越城区的共同的问题，东浦镇解决不了的。功能布局、路网对接这都是要市政府来牵头的。
东浦镇境内的限高也不是一处两处。你还记得东浦镇镜水路火灾限高架造成巨大损失，柯桥城区要把不能进城区的车都赶到东浦镇的地界，一个在自己区被当外地的镇有什么办法。
东浦镇政府难做的，要防柯桥城区周边的车流，又要防着越城城区周边的车流。你要镇长怎么办？让两个城区周边的货车把东浦镇的地盘都碾压吗？
东浦镇需要始发公交，始发站能尽可能照顾到始发站所在区域的乘客。作为建制镇也应该配始发线。
从安昌始发的车，到市区能不能进老城区。安昌人又不属于越城区，有意见也没用。
从马鞍始发的线路，人家镇已经有到柯桥核心区的公交。831路能不能真正到柯桥对齐贤镇马鞍镇有什么关系。东浦镇不属于柯桥区，不给进城区就是不给。越城区的有关部门会替东浦镇说话吗？东浦镇不属于柯桥区，连个说理的地方都没有。
东浦镇作为建制镇应该配始发线路，而且要对下属村居有联动性的始发线路。即使改道镇上也总可以通公交。东浦有始发线，即使我们从镜水路绕也确保了集镇区域有公交。
为什么不能从轻纺城汽车站的始发线路延伸一条到东浦镇呢？
为什么从钱清延伸公交到江桥那么远都可以，从轻纺城车站延伸公交到东浦就难上天？
强烈抗议
表示遗憾
钱清是你阿三镇能比的？
东浦这么多站，还有很多强头的学生要上学，去绍兴去柯桥都不行了，镇政府要被骂死的
说了有限高在19路进不去，傻逼
然并卵，东浦山阴不收，会稽不管，独立成为东浦区的了
原先也不方便呀。到柯桥要在轻纺城车站换乘。到城里要在高桥换乘。
我说的是为东浦镇配置一条专属的线路。连接镇域南北且深入城区核心的线路。
说了拆限高给19路
我说的有用吗？我早就说了东浦镇要配置专属的始发线。还是跟六桥烟柳去说吧。
看来老路好像可以走的
老路毛湾桥是危桥，好像也有限高，大车不给开
你不是明知故问吗？绍兴县改名柯桥区，在地级绍兴市未全面整合柯桥区的前提下，柯桥区和绍兴市就是两座相互独立的城市，试问一下柯桥的公交车开到萧山，你说萧山会同意吗？柯桥又凭什么花自己财政的钱给另一位城市的老百姓开公交线路呢。
这次你的愿望说不定有可能实现了。以东浦镇和市里以往的进度，这次修桥没几个月绝对完不成。
本身东浦集镇公交就很不方便，这次干脆镇上一条公交都没有了，放眼全绍兴绝对拿不出第二个镇了。修桥时间短还好，时间一长老百姓肯定会向各级部门反应，到时市里的有关部门们推无可推，说不定市区到东浦的市公交就有了。
不要拿限高为借口了。给东浦镇新开一条线路不应该吗？公交车又不用铺铁轨，不能随机应变吗？
先给东浦镇开一条专线进城。
轻纺城车站的线路也可以延伸东浦的，可也不给延伸。说明不是限高的问题，是决策者的问题。为东浦开开一条专线吧。
东浦始发先可以从镜水路或者绿云路绕开，进入城区核心。等以后再优化。
东浦人不用出门了
你就不能不说风凉话吗？
我要的是答复，不给回复也要问呀。你每次都这样漠不关心地说这些不冷不热的话，不管人在哪里总要为故土说话建言的吧。
怎么变成了我的愿望？这种现象也不是第一次了。绍兴市跟越城区有管过东浦镇的出行问题吗？作为东浦人，你却说是我的愿望。
被你这么一说比六桥骂我一万次都要难受，镇上能方便通达城区核心地区竟然是我个人的愿望？配置始发线也是我个人的愿望？何等心寒