开车上路，估计大家都遇到过各种各样的交通陋习，或是夜晚全程开远光灯，或是突然连续变道，或是车窗抛物，每每遇到这样的行为，大家心里或多或少都会有点反感，甚至还有骂人或动手的冲动。看似鸡毛蒜皮的交通陋习却是一个很大的交通隐患。
一触即发的路怒症
这是上个月发生在海宁的一个真实事件，被联合路梅园社区的监控设施拍到，当时，正值下班高峰，东向西排起了长队。不少车辆为了节约时间，直接越过双黄线，变道到对向车道，结果，一辆银白色商务车和在对向车道上正常行驶的一辆汽车杠上了。
这一杠就是二十多分钟，双方一不下车，二不相让，各自停在马路中间。即使有条件通行，两人也是各自岿然不动，结果造成这个路段严重拥堵。最后，监控中心拨打了商务车驾驶员电话，双方的顶牛行为才结束。
海宁市第四人民医院临床心理学教授齐小强介绍，这两名驾驶员的行为，就是典型的路怒症表现。“开车因为压力，或者挫折，失去情绪上的控制能力，我们叫做路怒症。”他介绍。
据介绍，路怒症的研究出现于上个世纪的美国，近几年，因为路上汽车大量增加，路怒症在国内被谈及的频率越来越高。车越多，路越堵，这个症状发生率就越高。这种症状平常隐藏在我们心底，只有在遇到刺激后才会出现。
交通陋习正是路怒症的导火线
我们常说，开车别斗气，但是很多人一上路就不由自主性格大变，碰到不地道的司机横车夺道，又或者有传说中的新手开车连连急刹，本来温文尔雅的司机也会粗话连连。
交警介绍，遇到交通陋习，反感之余，很多驾驶员更有情绪的波动或者过激反应，藏在心底的路怒症可能就一下子爆发了。开车变成了开斗气车、顶牛车，或是言语、动作的交锋。
“交通陋习的产生，最关键的原因是，驾驶员为了追求驾驶的最大利益，打破了现有的规则，而且也侵犯了其他驾驶员的利益，所以特别容易引起其他驾驶员的过激反应。”齐小强说，每个人都希望自己获得最大利益，可是一味获得最大利益，往往损害到别人，引起别人情绪上或者心理上的反应。
要根除大家潜意识里的路怒症，从目前车多路堵的情况来看，短时间内可能无法实现，甚至有可能越来越严重，但是，改掉交通陋习，却是我们人人能做到的。如果大家都能文明行车，路怒症在大多数时候，也只能待在潜意识里。
鸡毛蒜皮的陋习隐患却很大
在路上开车，总是时不时碰到不按交通规则行驶的汽车、摩托车等，但因此产生郁闷、生气等情绪或者过激行为的话，极易引发交通事故，既害人，又伤己，非常不值当。
去年9月，许村发生过这样一起交通事故。当时，因为驾驶员想加速通过人行横道，结果，婴儿车被撞飞，造成婴儿死亡。交警大队副大队长倪雍强介绍，看到人行横道，机动车驾驶员必须减速通行，但是在现实当中，驾驶员在经过人行横道的时候，却习惯按照自己的判断来确定是否减速。
去年5月，在海宁东西大道上，一辆垃圾车和一辆轿车莫名其妙杠上了。垃圾车一路逼着小轿车，司机口出脏话，小轿车的驾驶员火气上来了，索性加速拦截，结果两车相撞，幸好没有人员受伤。
去年11月，市区硖川路上发生一起交通事故。当时集装箱车左拐，面包车刹车不及，迎头撞向集装箱车，猛烈的碰撞让面包车反弹回去，车头严重变形，驾驶员被卡在驾驶室中。事后，交警调查得知，事故的一个主要原因就是面包车驾驶员当时在一边开车一边打电话。
“上路行驶，最主要的就是严格遵守交通法规，因为所有的法条都是由血的教训总结出来的。减速慢行、限速行驶都是非常有必要的，不要以个人的经验来判断。”倪雍强说。
针对各种交通陋习，海宁交警部门正在不断加大查处力度，在多个路口安装变道抓拍设施，今年前4个月，交警部门已经查处变道违法15003起，现场处罚不礼让斑马线1125起。（南湖晚报）