罗信高速是典型的"天路" 不到一公里就有一座桥或一条隧道。走向经过信宜东部山区绵延的云雾大山，罗信高速经过信宜东部山区的云雾山脉，早晨或夜晚会起浓雾，下雨天路滑，冬天会结冰，这条高速穿山越岭，罗信高速经过信宜段属于高海拔地区，如果发生车祸有可能会从桥上坠入山谷，造成严重的交通事故，出于安全考虑，100公里四车道的罗信高速（信宜段）有望安装路灯，以保障夜晚罩雾长途司机的行车安全性，和视觉判断力。
我一直搞不懂高速公路为什么没有路灯，晚上开车走高速都是提心吊胆的。
百度了一下说是节能，难道不能用太阳能吗？
有路灯，晚上开车安全点
高速公路收费这么贵，路灯都不舍得装
我去！！！我去！！！
高速公路就只有珠三角地区有路灯，
的确，有效提高司机的视觉。
的确，罗信高速地形比较特殊，也是粤西的第一条"天路"
罗信高速相当于粤西的天路，地形高，有路灯是正常的
有没有一点常识？我也是醉了，高速还开灯！想害死人吗？
给你普及一下：
高速公路路况保持较好，无明显坑槽最重要是高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标，在路面设有高反光效果标线和反光道钉，只要晚上开启大灯，高速公路反光效果是非常好的。 我国的高速公路主线大部分没有安装路灯，只是在互通区安装了高杆灯，主要原因就是你说的成本和维护，因为高速公路线路长，照明成本高，且破损维护难，还有就是偷盗电缆的问题也很难得到解决。目前国内江苏的南京机场路是全程照明，不过里程短，只有20多公里，国外很多欧洲国家，比如比利时，是高速公路全程照明，不过他们的路程都比较短，不像我们中国幅员辽阔。未来高速公路安装照明有可能成为是一种趋势，毕竟照明可以减少交通事故。路上有灯会影响高反光效果标线和反光道钉 的效果线路太长，而且只跑车，不走人，给汽车单一照明可能没有很大的作用。因为本身就是单向行驶的，车也有照明设备！高速上有反光片的我觉得应该也是投资的问题
有路灯的是环城高速
我国的高速公路主线大部分没有安装路灯，只是在互通区安装了高杆灯，主要原因就是你说的成本和维护，因为高速公路线路长，照明成本高，且破损维护难，还有就是偷盗电缆的问题也很难得到解决。
目前国内江苏的南京机场路是全程照明，不过里程短，只有20多公里，国外很多欧洲国家，比如比利时，是高速公路全程照明，不过他们的路程都比较短，不像我们中国幅员辽阔。
未来高速公路安装照明有可能成为是一种趋势，毕竟照明可以减少交通事故。 在高速公路上车速很快，如果用普通路灯照明，路面会反射出刺目的炫光，这样会影响司机对前方路面的观察与判断，司机的眼睛容易疲劳，容易造成交通事故。因此，在现代高速公路上不设路灯，而采用新材料——玻璃微珠作“路灯”，它有极强的反光作用，无论光线从哪里射过来，它都能把光线按原路反射回去。这样，夜间行使的汽车就可以利用它自身的灯光，照到道路交通标志上，从逆向反射光中看清黑夜中的道路交通标志。
玻璃微珠在高速公路上作“路灯”，既可以起到照明作用，又能避免普通路灯照明灯的某些不利的因素，同时也节约了大量的电能。