前不久，绍兴公共资源交易网在政府采购公告中发布《绍兴杭州湾跨江铁路通道研究采购项目招标公告》，似乎预示着绍兴将要开始绍兴至嘉兴的跨杭州湾铁路的前期准备！然而就在9天之后，绍兴公共资源交易网又发布《绍兴杭州湾跨江铁路通道研究采购项目撤销公告》，说“由于绍兴杭州湾跨江铁路通道研究招标事宜需进一步与相关部门协调，现撤销本项目的招标事宜。”说明绍兴跨杭州湾铁路计划仍然需要更多讨论，但至少官方流露出这个意图，我们可以期待跨杭州湾铁路有朝一日能提上议程。
继续呼叫陈光头
啪啪啪继续打脸
判断力是硬伤
我估计光头上来肯定是这样回复我：绍兴轨道交通集团网站没有公布！你这个不能说明绍兴要建地铁，你们不要再丢绍兴人的脸。
我好奇怪判断力如此差劲的人，敏感性更无从谈起的人也做网络媒体
那东关站还造吗？？？？？
这恰恰说明省里面对跨海铁路方案已经基本有数了
在天台开工仪式上看到的杭绍台路线示意图也证实了这个说法， 东关站出站以后往上虞北站，然后到余姚站附近转弯向北，和余姚北站引出的宁波跨海线合并到甬嘉跨海大桥，和绍嘉公路桥有相当距离
叫上虞人去绍兴乘车吗？搞笑…
前不久，绍兴公共资源交易网在政府采购公告中发布《绍兴杭州湾跨江铁路通道研究采购项目招标公告》，似乎预示着绍兴将要开始绍兴至嘉兴的跨杭州湾铁路的前期准备！
然而就在9天之后，绍兴公共资源交易网又发布《绍兴杭州湾跨江铁路通道研究采购项目撤销公告》，说“由于绍兴杭州湾跨江铁路通道研究招标事宜需进一步与相关部门协调，现撤销本项目的招标事宜。”
说明绍兴跨杭州湾铁路计划仍然需要更多讨论，但至少官方流露出这个意图，我们可以期待跨杭州湾铁路有朝一日能提上议程。
而相对于还比较缥缈的绍兴跨杭州湾铁路，绍兴轨道交通正在逐步取得进展。今天，绍兴公共资源交易网发布《绍兴市城市轨道交通1号线工程项目招标代理服务项目招标公告》，再次明确招标建设规模为1号线主线（鉴湖镇站至笛扬路站）及1号线支线（站前大道站至柯桥客运站），共30.3km；招标项目建安费（估算价）：约90亿元。（建设规模为暂定规模，若有变动，以业主要求为准）。
与此同时，绍兴公共资源交易网还发布了《绍兴市城市轨道交通线网规划（第二轮修编）项目招标公告》，对现有《绍兴市城市轨道交通线网规划（修编）》成果及实施情况进行总体评价，并且提出对线网规划的第二轮修编方案、进行客流预测，并对绍兴市城市轨道交通1号线支线延伸至萧山机场进行预可行性研究。
其中“至萧山机场的预可行性研究包括对绍兴至萧山机场新建轨道交通线路的必要性、客流预测、系统选型、线路方案、车站方案、运营组织方案、车辆段选址方案、主要工程节点、主要设备系统方案、工程筹划、投资估算等进行研究，提供符合审查部门要求的预可行性研究报告等内容。”说明未来绍兴交通轨道将连接萧山机场，从绍兴坐地铁直达萧山机场将成为现实！
新的规划2号线不走群贤东路了？
机场地铁是亮点
绍兴有想法就要先喊出来，来个先声夺人，从舆论上占先。
管他跨海往哪个方向，没指望了。现在只要地铁通到全绍兴
现在只希望地铁通到各县市区，跨海是没希望了
2号线规划的一直是走洋江路的。
绍兴市城市轨道交通线网规划（第二轮修编）项目招标公告 的信息时间怎么是2017年1月3日。 穿越了吗？？
一号线通机场势在必行
有必要吗，必须好好算算，不要浪费税收
通机场绝对是好事
别总是想着蹭别人，那是人家地盘，人家给不给你接还是个问题了，万一宁波走的是慈溪线怎么办？那个图根本没用，那是铁五院画的图，宁波的铁路都是铁四院搞的，铁五院怎么会知道宁波和铁四院前期研究的线位？
图看不清
通机场才是王道
有宁波在，绍兴就别想跨江铁路。
我愿意捐1000元钱搞跨海。如果绍兴200万人口每人捐1000，就是20亿！
还是等到开工建设的时候在说，不然天有不测风云啊
这么见不得绍兴好，滚出绍兴地界去
你愿意就成了，别搞的人人愿意。别人一个月工资也才赚那么点，可能还不到。不然你垫垫呗？说这种话都进脑子吗？和中国13亿人口你去要求每人送你1块钱你就是亿万富翁一样了没进脑子的话。
研究研究，100万！