7月9日，记者从江西省人大“畅通省城”代表督办第四组红谷中、南大道贯通工程进展情况视察现场获悉，红谷中、南大道贯通工程方案正在认证。
据介绍，一条南斯友好路将红谷中大道和红谷南大道两条原本应该贯通的道路阻隔，给行车造成严重不便。目前，南昌市正在规划拆除红谷中大道与红谷南大道两端的绿化带，使其与南斯友好路贯通。目前，施工方案正在认证。
由于道路阻断，由红谷中大道上南昌大桥必须绕丰和立交才能掉头，造成极大不便。南昌市交管局相关负责人表示，拆除道路两侧花圃后将对道路进行渠化，增设交通信号灯，对南昌大桥桥面的通行也将起到一定的作用。目前，工程的施工图纸已规划完成。
上帝啊！这是哪个傻瓜提出的方案啊？？？
南昌大桥西向东行驶下桥后就是抚生路十字路口的红绿灯，由于这个路口是平交，红灯一亮，南昌大桥上面大流量的车流不得不停下来，导致车流经常由桥头堵到桥中央，长达近1公里。
我曾经多次呼吁在这个路口实施平交改立交，让车辆能迅速通过这个路口抵达洪城路，而不至于堵在大桥上。
现在好了，居然政府决策人士又提出在南昌大桥的另一头，直通红谷中大道和红谷南大道，通过平交方式和南斯友好路相通，通过红绿灯来控制车流。这无疑又人为制造了一个抚生路路口，车流一下桥就会堵在这个路口，进一步加剧南昌大桥的拥堵。
个人强烈反对红谷大道和南斯友好路平交方案，这个路口必须立交，要么高架、要么下穿，千万别再平交！！！
摆脱南昌市政府各位专家，你们不能总坐着空调房的办公桌上想方案，多去现场看看，多听听行人和司机的抱怨！！！
南昌大桥设计落后问题突出。连个匝道都没有。