先说想法：城区内斑马线有“正常斑马线”与“红白相间斑马线”。这两者之间的区别，据说，是“红白相间斑马线”不礼让行人会被拍照处罚。不知道这点是否属实。但有些“红白相间斑马线”上方并没有看到执法设备，故个人推断，也许是重要路口或行人通行量较大的路口会设置“红白相间斑马线”。
那么应该在这种“红白相间斑马线”处设置红绿灯，行人按红绿灯指示过马路。交管部门的想法是好的，让大家礼让行人。但现实的情况是，行人过马路的主观随意性太大，想过就过，或三三两两，或三五成群，根本没有大家聚集一起过马路的想法。本来这一点呢，也无需提出来讲，在“正常斑马线”前礼让不礼让，全看个人素质。但现在已经上升到架设执法设备来拍摄不礼让行人的程度了。那么就应该也架设行人过马路红绿灯。小时候看“灌篮高手”片头曲内都会出现行人过马路的红绿指示灯。。。。。。我并不想针对行人，我只是想说，国家都说了，我们现在处于社会主义初级阶段，那么既然是社会主义初级阶段，老百姓的素质也就那样了，天天为了生计奔波劳累，我的素质能高到哪里去？给我们个几十万一个月，我们的素质也会很高。所以既然要谈素质，就不要放执法设备，既然放了执法设备，就要架设红绿灯。人和人都是平等的。不代表我开了个车，我就矮人一头。
再说疑问：在前面提到的“红白相间斑马线”上过马路的，我们抛开行人不谈。事实上还有很大一部分的人是骑自行车或电动自行车过马路的，（注意：是骑着）。那么碰到这种情况，机动车是如果没有礼让会不会被处罚？如果不会被处罚，请明确告知。如果会被处罚，请告知处罚的依据。因为根据道路安全交通法第七十条，第一款之规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道， 应当下车推行 。
也就是说你下车推行了，可以默认你为行人，可是如果没有下车推行呢？
城区道路已经非常拥堵，礼让斑马线也是应该的。但就像我之前说的，不架设执法设备，那就属于完全看大家自觉，看大家素质。可一旦架设了执法设备，这意义就变了。就必须把红绿灯也跟上。我并不是针对行人和非机动车，我只是实话实说，因为我自己也是经常一会儿汽车，一会儿电瓶车的。但就是因为我有的时候也在驾驶机动车，所以我深知驾驶员的无奈。请交警在线出来解答上述问题，欢迎网友跟帖发表自己的看法
更有甚者，某些行人在过斑马线的时候，真的叫做“逛大街”一样，看着机动车在那里停车让他，可他边过马路边吃东西，还玩着手机，一副悠哉悠哉的样子。
城区道路已经非常拥堵，礼让斑马线也是应该的。但就像我之前说的，不架设执法设备，那就属于完全看大家自觉，看大家素质。可一旦架设了执法设备，这意义就变了。就必须把红绿灯也跟上。我并不是针对行人和非机动车，我只是实话实说，因为我自己也是经常一会儿汽车，一会儿电瓶车的。但就是因为我有的时候也在驾驶机动车，所以我深知驾驶员的无奈。
其实很简单，装个行人控制的红绿灯。设定一下亮灯时间和间隔。
比如按一下，5秒钟后，人行道绿灯亮，亮时30s。同时提示再次激活此功能还需120s，并进行倒数。
在倒数完成前，无法使用过马路的功能。这个举措能将过马路的人和车流都进行事件积蓄，提高同行效率，并方便行人过马路和汽车的通过。
和畅堂银泰那里安装过。然后。。。。。就被按坏了。。。。
所以说机动车司机要提供素质，行人如何正确过马路也应该要多宣传，行人也要提高素质
自从在迪荡世贸那边的人行道无缘无故被罚了100后（估计是视线死角，我穿过人行道，可能有人过来了吧），我基本能做到人行道前停下或者减速。但是一直有个疑惑：我停了行人也停了，我动了行人也动了。这点咋处理？
高峰时间，你去开开，还不如斑马线全部改红灯快
一旦架设了执法设备，这意义就变了。就必须把红绿灯也跟上——这根据的是哪条哪款，是什么样的逻辑关系？
支持楼主，顶一个
机动车遇斑马线，必须减速，无论前面是行人非机动车还是什么甚至是没有，必须减速，再通过；遇行人正在行进通过的，必须停车让行。
请楼主学学交通法。
斑马线上机动车让行是交通法上规定，有没有附加条件？拜托你再去看看仔细。难道还要你说的红绿灯架设？你是什么神逻辑？
这天傍晚高峰时段，我看到中心路八字桥直街口的人行道上一对母女站着不走在等人，真是苦了开机动车的驾驶员，开也不是不开也不是
金柯桥大道329过来往南，我开四十码左右，前面一个人，难道一个急刹等他过去吗？
比如一个人站在路口不走是让与不让
交通法规定过斑马线非机动车下车推行，希望也抓一下。
有的行人真想下去踹他，给他让了还不走，我要走了他又慢悠悠的走过去
那是设备太差哈哈哈....
上次人行道一个人站着，我以为他要过，就停车让他，搞了半天在打出租车，让我情何以堪.........
驾驶证不要年检了，其实其他罚款项目多起来了，交警收入更多。
电瓶车属于非机动车吧？不能带超过多大的人吧？也有规定，还不是有人开帖说不合理，非机动车过人行道要推行吧？不是照样骑着走？机动车司机又没说礼让不对，但是有可以改进的方法，减少交通事故的发生的办法，为什么不听一下大家的意见呢？一味要求机动车司机要有素质，非机动车和行人就可以属王八的？
电动车骑行斑马线是为了给你少等一会，下次我去在照相机的斑马上线上害人（走过去到路中间隔离带上转个向，这时你以为我过了！刚起步，我180度再转向你，哈哈)
法律规定是死板的，而且是基于全国性的，地区有特殊性，不能照搬，在斑马线，如果是救护车，是救护车让行人，还是行人让救护车？在有些情况下，不能死板执行法律，以法律为名，却行以罚代管之实，道路优化通行与安全，需要有关部门合理设置各自通道，也包括人行横道，建议在人流量大的斑马线设置母子红绿灯，兼顾行人安全和通行效率。
最好最合适最公平的就是装红绿灯，谁违反那扣的心甘情愿，现在的电瓶车非机动车仗着不是开车的就是老大的心态，想怎么样就怎么样，搞得马路是你家似得，非要撞了知道疼了！而开车的也请你们注意下不要因为大马路堵就往非机动车道上开，哪个开的快的电瓶车撞上你我想也是你的错了！
还有那些个没素质的人，老远就喇叭死命的按很响！开那么快赶着去阎王爷那报名啊！！
说来说去还不是为了机动车可以方便通过，让行人等着。如果真装上红绿灯，你肯定会说街上全部都是红绿灯了；自行车电瓶车如果推行，你又会说慢腾腾地过马路，反正，只要影响汽车通行了，你都有话说
去老城区，能不开车尽量不要开。这热闹不要凑。
确实没办法就多让让行人。
大胸镇镇长挺你 楼主大人
这个顶，自从斑马线前礼让行人要抓拍一出台e网上整天拿电瓶车骑着过斑马线说事
不管如何反正等行人走过在开