今天BRT5号线开通，网上是清一色的骂声，空车跑跑，形象工程，浪费纳税人的钱。想BRT1号线开通，起初还褒贬不一，运行一段时间，串联起了火车北站、袍江、镜湖，直至老城区，渐渐被人接受，到至今大部分人还是都叫好，两条线路的反响差距甚远。
分析原因，其实很简单，BRT5号线赤裸裸的就相当于是当年洋人在中国东北三省修建的铁路，唯一区别是当年的铁路只是输送了中国的资源，像一根吸血管，蚕食中国。
看BRT5号线站点以及线路图，没有在袍江主要区域设点，好好的世纪街偏不走，在我看来此工程就是根输卵管。让外来建设者直接北站下火车，直达滨海新城？？理想很美好，不过唯一可惜的是目前的滨海新城，仅是一个沥海镇的规模，丝毫不成气候，万亩良田，缺少人气，所谓的新城也就是马路宽了点，空楼多一点，完完全全的鬼城。
难怪今天的BRT5号线会如此的难堪，不知道新闻敢不敢报道了。
我真想不通，经过整个袍江，居然不知道好好的设置下站点，让沿线居民方便点不好吗？？一同归大绍兴政府领导，规划公交线路，财政口袋原来还分你我的啊。
真的想不通，不让大部分沿线居民乘坐，欲意何为？？怕沥海仅有的人口都跑袍江来，还是怕袍江人把滨海新城给挤爆了啊。
绍兴主城区通滨海新城目前就袍江大桥，未来的话可能还有越东路北延，都要经过袍江，请问滨海新城的发展，真的能建个空中走廊，绕开袍江吗？？相关政府一意孤行，不遵循客观规律，这两年在滨海新城砸下的钱真的堪比隋炀帝造京杭大运河，请问真的符合绍兴人民的生产力吗？？欢迎大家讨论
今天BRT5号线开通，网上是清一色的骂声，空车跑跑，形象工程，浪费纳税人的钱。
强烈要求BRT5号线袍江段走钱陶公路…中兴大道…世纪街…越英路…329国道…越兴路，袍江的公交体系需要得到优化
袍江的兄弟姐妹们团结起来，不走世纪街，堵车去
二期不是会设站嘛，急什么！这么看得起袍江对于沥海的发展啊！谁稀罕呢……有本事让市里断绝与沥海的联系，沥海离上虞更近，本来就是上虞的一部分！关你们绍兴什么事，自作多情！
二期设站世纪街么？？袍江世纪街有多少沥海人买了房子，要是统计一下，保证吓死你。还有BRT5号线是通火车站的，你倒查查看绍兴北站停靠的车次是上虞北站的几倍
断绝市里与沥海的联系，嘿嘿……大上虞自身都已经归绍兴市领导了，不承认啊
世纪街根本不是开BRT的路，不然专门划条公交道到时候又要被说，唉，无论怎么做开始肯定很多人吐槽，最后开着开着也就习惯了
世纪街本身就可以把他设置成城市慢车道，限速55，看有多少私家车没事愿意从世纪街过，公交专用道无需划定，袍江横向都是路，没必要都挤世纪街
袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，袍江雄起，
世纪街那么多小区，私家车不愿意从那过？开什么玩笑，去别的路开然后再绕回到世纪街小区门口？
BRT5 难道是北站到滨海的专用接送车
目前的站台设置看来，就是这么回事
袍江纵横都是路，回个家需要走整段世纪街么，越东路、袍中路、越秀路、越英路，哪个路口不能就近转弯哦
329与越秀路口，329与越东路口，329与袍中路口应该设立BRT5公交站，这样世纪街的人乘车就方便了。
慢慢来，不急，事物会不断发展的嘛
上次等袍江便民公交，妈的足足等了40分钟。我看应该叫便秘公交
政府有钱任性
绍兴不要沥海，上虞区抢着要
某种意义上，一个是区，另一个是市直属，滨海新城和上虞区地位在市眼里是一样的
这话说的，主帖本身倒也没什么，回帖可是看不下去了。
绍兴是市级，越城柯桥上虞都是同一区级，上虞是归市领导，可不归你越城区领导啊！再者说了请问你袍江算哪根葱？
人和你说袍江，你拿绍兴市说事？真心不明白无脑逻辑的你哪来的这些个自我傲娇感？
上虞是不归越城区管，可问题关键是绍兴地级市的中心镜湖是在越城区内啊。如果城市应该从中心向外围扩散成立的话，那显然就袍江和滨海新城讨论，袍江的发展应该快于滨海新城。
这样讨论就比较良性了。那说到市级管区级，显然是拉仇恨啊。当然你回复的那人说话也是不经大脑。
不过说实话，这就是现在上虞人对绍兴普遍不认同的隐射啊。
如果我说大绍兴或者绍兴市就只是指绍兴地级市。越城区就是越城区，不可能跟绍兴市对等，越城区只暂绍兴市的1/3。
说实话，我作为越城区的人，经常去上虞，可以直言不讳的说上虞区发展确实比越城区发展得好，无论是现代农业、道路规划、商贸经济、乡镇建设，都比越城区超前
以上这些估计也是上虞区人民一直不服越城区的理由吧，但有个事实是没办法改变的，地级市政府所在地在越城区内，县官不如现管了，占点先机也是理所当然的吧
小区这么多，一个BRT车道中间得弄几个缺口？小区拐进拐出何其多？还有各种银行，袍江政府大楼之类的缺口，试问还能叫BRT吗？不弄缺口嘛你叫小区的车往哪开？
钱陶公路做BRT绝对比世纪街合适，就是站点太少了是真的，什么越东路 袍中路 越秀路 之类的交界都弄一个这样兼顾到小区方便了
又是脑西搭牢的工程
楼主说得非常对，如果从世纪街走，BRT5人气不要太旺哦！你看看329旁边有多少小区，世纪街旁边又有多少小区？规划线路的人是白痴！