长江日报融媒体7月17日讯（记者郑汝可）备受关注的长江新城选址敲定！今日上午，武汉市召开新闻发布会，公布长江新城选址范围：武汉中北部，将分三期建设。
起步区位于谌家矶—武湖区块
具体方位是：东至武湖泵站河，南至长江北岸，西至滠水河、府河，西南至张公堤路，北至江北铁路，约30到50平方公里。
中期发展区100平方公里
远程控制区500平方公里
长江新城总的目标和定位是：坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，把长江新城建设成为践行新发展理念的典范之城。具体，将打造创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富之城。
武汉市委副书记、常务副市长陈瑞峰介绍长江新城整体规划情况。陈瑞峰说，在今年年初召开的武汉市第十三次党代会上，提出了启动规划建设武汉长江新城的战略任务，受到社会各界的广泛关注和热切期盼。规划建设武汉长江新城，是“百年大计，武汉大事”。
规划建设长江新城，是建设“三化”大武汉的重大举措。高水平规划建设长江新城，打造集聚国家战略、传承长江文明、承载武汉使命的样板区，构建国家中心城市新引擎，必将全面提速“三化”大武汉建设进程，全面提升武汉的国际知名度、美誉度和城市竞争力。
规划建设长江新城，是优化武汉城市发展空间布局的必然选择。武汉因江得名，依江而兴。“两江交汇、三镇鼎立”，是武汉特有的城市格局，但缺乏代表城市形象的规模化亮点区块。高水平规划建设长江新城，有利于拓展区域发展新空间，进一步强化要素资源的空间集聚，打造区域发展新的增长极，实现城市均衡协调可持续发展。届时，武汉将形成“四镇”新格局，再造一个新武汉。
吃地沟油的命 操中石油的心
邯郸学步、东施效颦，这是我看到这个新闻后的第一反应。
生活的这城市都没整明白呢，操起省城心，楼主肯定买的是合法房，拿着合法收入，子女进的国立学校，生活悠哉
不明白为什么总有人把武汉的发展跟孝感的发展联系到一起，有一种就想跟你装B跟你飞的感觉。
然则孝感的路还是得自己修，孝感的招商还是得自己抢，孝感的房子还会有更多武汉人来买。。。。，好处真看不见。。
与孝感没一点的关系
应该是武汉东吧，依托长江优势，人家往黄陂武湖方向发展，离你大孝感越来越远了，也基本和你无关了！有些人总喜欢意淫。
又一个吸血鬼！湖北其他地市又要遭殃！
我不想说什么。
这个和孝感真没什么关系······
快去买房楼主
对孝感来说是利好的消息！
应该是有关系的，起码会吸收很多孝感人进省城。按武汉的规划，要新增1000万人口。1000万。。。
长江新城，如此小手笔啊。大家可以去搜下，孙大炮曾经倡议将武汉作为民国首都的。http://history.people.com.cn/n/2014/0718/c372327-25298196.html
有关系么，还是想着多修两条路，多建些停车位
没半毛钱关系，黄陂阳逻的有福了。
我裤子都脱了，你就让我看这个》？
听说武汉要建成国际化大都市，湖北省会有可能要搬迁，楼主应操操这方面的心，把省会迁到孝感
黄陂最近的好消息一个接一个，孝感也要效仿黄陂，去抱抱武汉大腿。
孝汉大道年内全面贯通 两座城市将再近一步
孝感至汉口唐家墩仅需半小时
该工程还将继续向东延伸 盘龙城居民前往天河机场无需再绕行外环
发表于 2011-10-24 22:18:49 | 只看该作者 |只看大图
星期天没事，驱车走了新完工的孝汉大道，那真叫一个“爽”，从孝感城区出发，我沿途赏景，车速并不快，沿孝汉大道直达白水湖大桥仅用20分钟。
孝汉大道全程刷黑，双向六车道，中间两边是绿化带。路过闵集时见汉孝城际铁路在那与孝汉大道相交。白水湖大桥已基本完工，仅有一边的一个车道水泥没铺起来。站在白水湖大桥上，心旷神怡，远处水面望不到边。白水湖大桥过后的武汉段路基已基本做起，工人们正加紧施工，估计距天河机场最多三公里，看样子整个孝汉大道半年内就会全线贯通！
孝汉大道是汉孝交通一体化的点睛之笔，它的全线贯通必定是孝感经济的腾飞之日！
中间红线为我走过的孝汉大道：
武汉三大临空经济开发区PK 黄陂突围在哪里？2017-05-01 08:00 来源：地区新闻
当大家谈及武汉的大临空经济开发区，黄陂的小伙伴是不是有一种高唱“窦娥冤”的感觉？宝宝心里好憋屈，好苦啊......怎么的呢？因为大家有一种感觉：武汉临空经济开发区-东西湖区，鸠占鹊巢了！
不不不！！！我们回过头来看看武汉市关于“临空经济开发区”的规划。对于武汉对于临空经济开发区的规划在空间格局上，大临空板块构筑“一核两心、三区多园”。“一核”是指以天河航空枢纽辐射半径5公里形成临空核心圈层；“两心”指盘龙新城中心、吴家山新城中心；“三区”指黄陂临空发展区、东西湖临空发展区和孝感临空发展区；“多园”指在三个临空发展区的基础上，形成航空企业总部区、走马岭保税物流园、横店临空产业园等13个产业园区。这也就意味着我们的大武汉临空经济开发区的核心是以“天河机场”为核心所打造的，其实不论在涉及“两心”,“三区”及“多园”方面黄陂区都是临空经济开发区的重要内容。
黄陂的小伙伴是不是心里顿时平衡了不少!
其实早就在2008年前后黄陂区就提出规划，打造临空产业经济，总投资80亿元、规划总面积1.3万亩的武汉盘龙航空城，建设正如火如荼，也可以说随着近几年的发展，黄陂区的临空经济开发区也具有一定的规模和基础。
我们从大的范围来看以机场为核心的临空经济开发区，可以说涉及到许多的方方面面，就黄陂而言除了大家所熟知的汉口北和盘龙城，从规划上来看黄陂片区的武汉临空经济开发区更加侧重的是以物流相关产业、空港服务、现代服务、科技研究等等方方面的产业集聚。从产业方面来看，黄陂区的临空经济发展更加侧重的在第三产业！众所周知，第三产业在“后工业时代”对于经济的拉动作用是不言而喻的。当然“吹”了半天，我们还是拿数据说话，就拿刚刚过去的2016年，整个黄陂区的GDP达到了638.8亿，名义增速14.9%。
作为“乡里”的黄陂，在62平方公里的临空产业园核心区，重点发展通用航空、新材料、电子信息、高端装备、新能源汽车、珠宝饰品等产业。
是不是顿时感觉外挂模式的开启！对于现在的产业模式来说，以汽车制造和以高新为主的第三产业也逐步成为武汉市的产业模式，以2016年武汉市统计年鉴为例，汽车制造达2596.55亿元，计算机、通信制造业达1564.54亿元。不论是比亚迪还是高科也逐步的在黄陂落地，也正是由于这样一种产业集聚的效应，不仅拉动了区内本地的就业，同样也导致了许多人在这里买房置业，曾经的边缘荒地也在逐步构建起武汉的新城！
当然从武汉市第四轮轨道交通规划来看，除了原有的1号线、2号线（机场线），在未来将会有7号线、20号线。看到地铁规划图，是不是很快就感觉到了一种“倾斜”的感觉？
当然说的再多，我们也能很清楚的看到黄陂这些年的发展。从大家印象中的“乡里”到现在逐步构建而起的“新城”，不论是旅游区的落实还是临空经济开发区的打造，不得不承认黄陂在整个武汉市的规划显得至关重要。未来的“长江新城” 还是现在的临空经济开发区都是武汉这座名城发展的缩影！
孝感的发展优势在哪？
在武汉远城区有充分的发展空间的目前，孝感何去何从？
三线內迁让孝感主城区第一次有了自己的产业基础，之后的发展怎么样？
107以东仍只能算渐渐有了趋型，今后的路在哪？军民融合发展是不是一个方向。
孝感的大型企业少，带动就业能力差，目前最好的就是招商引资，发展完成的产业链，这个对于孝感来说还很难啊
大河有水，小河满。基本的道理，有些人只会喷。
和孝感有毛的干系呀
楼主七咸饭管淡闲事。
黄陂不再属于孝感管了！
孝南还得努力发展，吸引人口有几个方式，一是大量的工作机会，二是大量的旅游景点，三是好的大学，目前来看孝南那边只能靠第一条，大量的工作机会，人口吸引多了，发展就快了。