近期网上出现不少关于公交的贴子，涉及问题有线路调整、候车时间长等，说到底还是我市公交车辆过于少。
据网友提问和公交公司的回复，公交公司这几年来都有提交购车申请，但最终不了了之，不知道是否是茂名财政没钱呢还是没钱？
高速公路、市内道路都在不断的建设改造，这些都不需要钱？既然有钱，难道是说修道是民生工程要花钱，而公共交通就与民生无关？
如果说没钱，为何不利用近几年来的国家和省级新能源汽车推广应用购车综合补助进行购车？？？据网上了解，购车补贴在逐年减少，16年国补最高有50万，17年只有30万了。如果没钱，在公交公司申请购车的情况下，市财政为何不把握机会，争取在有补贴购车？省补没有了，难道是要等到没有国补再购？茂名人民的钱也不是这样花出去的吧？？？
2013年国家补贴2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。）
来源财政部：
纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
车辆类型
车长L(米)
6≤L＜8
8≤L＜10
L≥10
纯电动客车
30
40
50
插电式混合动力客车（含增程式）
／
25
每天冒着酷暑严寒等公交，痛苦啊！如果没钱买车，能不能发动群众捐钱买？
先买后补助吧？
修路用了钱，当然没钱买车啦
@茂名市财政局
@mmszf
财政局有没说法回复？？？
茂名财力不强是事实，购进增加了公交车，也未必能解决有线路调整、候车时间长等问题。说到底还是要有雄厚财力作为支撑。增加线路，增加车辆投入，需要大量的人力物力财力投入，而我市公交经营都要是亏损的，究其原因，主要是客源少，乘坐时间分散，上座率低等，许多时间许多线路的公交在空跑，大部分都靠财政补助才能运营下去。据我观察，这几年公交车数量、线路增加了不少，大大方便了群众出行。确实在某时段会出现楼主所说的候车时间长的问题，但这些都不要长期的，只是阶段性的。也希望公交公司针对此问题加强研究，科学谋划公交线路，科学安排运行时间，尽量解决我们蚁民出行问题。
这几年公交车数量增加了不少？？？
也只有你看到增，从13年的300多台车到现在的200多台，少了100来台，何来多车一说？
财政只是出纳，购买车辆不是出纳的职责。
茂名财政确实紧张，高速铁路还有几条新路都需要钱，尤其是汕湛，云茂这种需要市里出部分资金的基础设施
感谢各位网民对财政工作的关心和支持。
交通基础设施建设和公交服务设备购置都是民生事业，都是受益于全体人民的，是政府财政资金重点投入的领域。我市财力比较薄弱，需要支持发展的事业很多，财政资金安排使用会按照市委市政府的决策部署分轻重缓急，逐步解决我市基础设施和民生事业短板，方便群众工作和生活出行。
生产和使用新能源汽车是推动节能减排和环保的有效举措，是国家战略性新兴产业。我市购置新能源汽车是由市政府作出决定，相关部门执行，国家、省、市各级都是由发改部门牵头制定政策和审批购车事权，购车与否不属财政的职权范围，财政资金属事后补助，即购车后再补助。目前市委市政府已同意茂名市交运集团与粤运集团合作改制，其中包括我市公交营运业务，预计我市公交现状很快将会得到改善。财政部门将积极落实市委市政府的决策，为我市公交事业发展做好本职工作。
茂名市财政局
2017年1月19日