假如，我是说假如，大黄山隧道采用我从别处看来的设计方案——


以下示意图看不明白的话请尽管问我：
因我借用了网友小鱼儿xiao 的以下现状照片作图，在此说声谢谢：
大家看看，能兼顾非机动车和行人的通行需求不？能省工程造价不？
当然，应该说，这样不会比现设计美观；隧道里少了一条机动车道，机动车可能会不爽。
我也只是画了个示意图，专业设计师应该还能美化和优化的，并把进出隧道的交接路面设计考虑进去。
啥不好改？你是说思想不好改吗？？
当初里面造宽一点不就行了吗？要是怕不结实顶多增加两堵墙，对整个工程造价增加有限！
你说的这个加宽倒是要看现场具体地况的，所以我说不上来你这个工程造价增加“有限”是百分之多少以内。
据我所知，象这种隧道施工吧，造价与宽度并非正比关系，比方说宽度增加30%，造价很可能就得增加60%甚至更高。
一步到位了以后金华怎么修路啊