绍兴如此频繁地修路,破了修,修了很快又破,折腾,继续折腾


政府腐败腐败腐败!

最近城区大开挖,儿子问爸爸,为什么那些马路好好的拆了修,修了拆?爸爸说,冰箱里有块肉你把他拿过来。儿子拿过来之后,爸爸说,你把它还放回去,儿子照做,回来问爸爸,爸爸说,你看你手上是不是沾了很多油?

104国道柯桥到高桥段因为以前是水泥路,十几年没有修,这不给凿了,换柏油路,以后可以年年修

我在想,老是这样修路,花费好多钱呢,如果换下思路,把马路的设计建造标准提高,(别一上来就扯绍兴地质原因,)向临近江苏学学,虽然初次建造时费时费钱(别说绍兴没钱,年年修路就是因为有钱,都想搞地下铁也是因为有钱),但是后续的整修维护时间和金钱大大减少,也不妨碍交通参与人的出行,提高了公路通行的效率。提升了绍兴公路管理部门的形象,老百姓也不骂娘了,外埠人员来绍,也觉得高大上了,认为大城市就是有格调,政府也脸上光彩了,多好的事。
省下的钱,可以规划建造更加需要的道路,断头路,区间快速路,城市高架路,地下隧道路,地铁交通等等。

袍江的群贤路好像也大修过。筑路腐败在绍兴好像没有抓过小老虎。该查、改抓了。

能筑路腐败的都是大老虎下面的小虎仔

不休怎么赚钱的啊

群贤路靠近万绣路一端已经在修路了,这不是重点,重点是对向车道更破一点,为什么不从那里开始修

有听说,绍兴哪个修路的被查吗
所以,只能那个呵呵了

道路寿命有1年吗?我看是年年修啊。说好的20年呢

汤公路与康宁路去年刚修过的地方,现在又在修了,修了一边,还有一边修都不修还围栏围起来,晚上下班堵得要死,你们这班脑子进水的决策者。。。。

一点一点的掏空了

本来修桥铺路的比较有功德的事情,现在到好,变成修路者敛财之路,路是年年修,月月修,出了问题都是超载背黑锅,104国道这么好的路就是这样挖了,还起名白改黑,在看看花坛的变化,原来是水泥板,后面换青石,在后面换花岗岩,现在是花岗岩在换花岗岩,中间在加个方块

怎么能不破呢,下雨天做的柏油路.

是啊,八字桥直街转弯口的建设银行门口,前几天电力抢修,搞了几天路终于平了,今天又看到又在挖石板了,真是醉了,就不能一次性完成吗?

没人来监督,没人来问责。这路修得太过分了吧

绍兴谁在负责修路?????????????????????????

路破了不修也要被骂,做宁难做啊。现在柏油路恐怖质量达不到十几年不用修这个水平吧?

不修路,好多工人要无事可做了。
不修路,一大堆经费如何去消费。
不修路,如何建设发展我大绍兴。
不修路,文明城市拿什么来评比。

路面的沥青修补一下多块,从铣刨到通车,一天就能完成,你要是把路基开挖,地下的各种管道,电缆,要经过多少部门。市郊管理处也就能修修路面了。再说里面有多少利益,多少人靠这个吃饭。

庸才当政~锅国殃民~

同意楼主说的。。其实如果超载什么的。还是有的。但是相比下。高速公路这样高频率的地方 也没用大绍兴那里的维护。。致伟大的绍兴人民政府 你们真的“辛苦”了。