长江网讯（通讯员 刘卫兵 苏庆丰 记者 叶圣凡）12月31日，武孝城际开通运营满一个月，共发送旅客35万余人，客运收入500余万元。12月30日金银潭、天河机场、天河街、毛陈、槐荫等站售票窗口进行了支付宝购票测试，不久，旅客将可通过支付宝购买武孝城际车票。
据了解，自12月1日开通运营以来，武孝城际持续火爆，周一至周五旅客上座率保持在八成以上，双休日更是满员甚至一票难求。在城市人口55万的孝感市区，相当于有三分之一的市民每人乘坐了一次武孝城际。武孝城际也潜移默化地改变了孝感市民的出行习惯，如今，乘坐武孝城际到武汉经商、务工、上学、旅游、购物成为孝感市民的一大时尚。
家住蔚蓝新都的市民张力先生两年前购买了一台小轿车，因为觉得有车后，自己开车到武汉办事，既方便又节省时间，现在他却乘坐武孝城际列车去武汉。他表示自驾虽好，但有时会遇上堵车，武孝城际列车快捷舒适、票价便宜，而且避免了自驾出行堵在路上的窘境。为加快武汉与周边城市的经济文化往来，满足公众到天河机场搭乘飞机、孝感人从孝感往返宜昌、襄阳、黄冈、黄石等城市的需求， 1月5日铁路部门将开行武孝城际铁路与（武）汉宜（昌）铁路、汉（口）丹（江口）铁路和武石、武冈城际跨线列车。其中宜昌东至孝感东往返各一趟，襄阳至孝感东一趟，黄冈东至孝感东往返各一趟，孝感东至大冶北各一趟，孝感东至十堰一趟。周边城市市民到天河机场搭乘飞机将更方便。
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哈嘻嘻。嘻嘻哈。
恭喜~~~~~~~~~~~~~
不知道能不能持续，客源不能简单算孝南区，还包括周边如孝昌、云梦部分乡镇，包括在孝流动人口。
消息令人振奋！期待汉十早日通车！
牛逼的不得了！
下周去武汉不开车了
上次去汉正街，就有云梦的说一起回孝感。
这怕是省内城铁中上座率能进前三的线路吧
孝感号，精神！
湖北城铁就四条，武咸运椅子不说，前三是肯定的。
汉宜城际铁路一天的客流是武孝的客流的几十倍了啊。
慢慢来撒，开门有这么好成绩不错了
旅客习惯也是要慢慢培养的
毛陈发汉口的10快，安捷现在可是15，要是城铁也15
那画面不敢想象
汉宜铁路是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，设计时速200公里，预留250公里条件。
线路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合武铁路，西接宜万铁路（宜凉段）。由武汉市汉口站经汉川、仙桃城区、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长292公里。
2016年9月10号，铁路部门运行新的铁路运行图，目前共有63对（高速）动车组和普速客车在汉宜铁路上飞驰。汉宜铁路实现武汉至宜昌段公交化运营，是湖北省最忙碌的铁路线。
威武····················
宜昌城区户籍人口都一百几十万还不算流动人口。另外国家5A级旅游风景区宜昌就有几个，孝感目前还没有，是孝感不能比的。
sb又在这里胡扯 4条城铁加汉宜总共客流才10万，几十倍是怎么来的？
铁路部门介绍，昨日湖北省内各站迎来以中短途探亲和旅游为主的高峰客流。武汉铁路局当天共发送旅客52万人次，其中武昌、武汉、汉口三大火车站发送旅客26万人次。城际列车及短途动车销售火爆，昨日有近10万名旅客选择乘坐武汉至孝感、黄石、黄冈、咸宁的城际铁路和汉宜铁路动车出行，其中上月开通的武孝城铁上座率达九成以上。
说的是武汉到孝感，黄冈等城市，没有包括孝感等城市去武汉的
孝感普铁人变少了不少啊，忙时汉口回花园好买票
脑子有问题 统计一条铁路客流量只统计单向客流？
人家指的是武汉三大火车站的发送客流。
自然不包括孝感，黄冈等城市去武汉的客流
武局元旦发送旅客才52万，汉宜一条就几十万，难道其他铁路都是运椅子?
孝感东到十堰，怎么是有去没回来的车次呢？
每天要来秀下智商下限！
嗯，要在汉口转
现在是旺季年过了人会急剧减少，到时候能有多少人