7月1日上午10时许，湖北大冶汉龙新能源汽车产业园总装车间迎来激动人心的时刻，在全场400多名嘉宾的注目下，一辆辆精致而富有现代气息的汽车披红挂彩，闪耀亮相。黄石市委副书记、市长董卫民宣布：首台“大冶造”汉龙汽车整车正式下线。
省人大常委会副主任王玲签名
这是大冶市贯彻落实刚刚闭幕的省第十一次党代会精神的最新举措，也为黄石大冶湖高新区创建国家高新园区提供新的强力支撑，也是大冶人民为建党96周年献上的最好贺礼。省人大常委会副主任王玲、黄石市委书记马旭明等领导出席了下线仪式。
黄石市长董卫民宣布整车正式下线
2015年12月26日，汉龙公司与大冶市签约，2016年3月26日正式开工建设，经过15个月的日夜鏖战，建成了建筑面积达15万平方米的厂区，数千名建设者创造了汉龙项目建设的“速度和激情”！
大冶招商群英项目签约现场
汉龙汽车有限公司董事长田大军激动地说：“随着首辆汉龙汽车的正式下线，公司将加速实现达产目标，推动大冶市经济转型跨越升级。”
记者看到，冲压车间，三条国际先进的冲压生产线上，14台智能工业机器人在灵活地表演金钢变形记；焊装车间，可同时生产4种车型的柔性化生产主线上，近百台德国进口KUKA机器人在灵活自如地进行着焊接表演；涂装车间，水洗、除油、脱脂、锆化，电泳，涂胶、喷漆、烘干，一系列流程如行云流水，一气呵成；总装车间，经过涂装喷涂好的车身，通过内饰线、底盘线、检测线等7条主线同上千个零部件进行组合，这个占地近3万平方米的巨无霸厂房就是未来整车下线的“中央厨房”。
干净整洁、大气磅礴的车间
汉龙汽车项目部工作人员介绍，为提升产品竞争力，汉龙汽车生产线80%以上的关键设备采用的是美国、德国、瑞士、澳大利亚等国家进口的行业领先设备，高度的自动化率在提升生产效率的同时，也较好地保障了生产品质。
整车下线仪式现场
据了解，汉龙汽车公司是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车生产企业，也是汽车混合动力发动机、零部件配套系列制造的专业厂家。汉龙汽车整车产业涵盖轿车、SUV和纯电动、混合动力产品系列。投入过百亿元，建设新能源汽车生产和冲压、焊接、涂装、总装“四大工艺”以及汽车混合动力发动机等重点项目。
正在现场操作机器的汉龙员工
打造最优的环境，彰显最好的执行力。
作为大冶建市以来最大的招商引资项目，该市举全市之力推进项目建设，用实实在在的行动践行了“汉龙无小事”的承诺。为确保项目的如期推进，大冶市建立了“领导小组+指挥部”模式，市主要领导分别担任组长或指挥长，做到目标项目化、项目责任化、责任清单化，挂图作战、全程督办、销号管理，全程“绿色通道”、“一站式”服务，召开现场办公会、协调会200余次，协调解决了征地拆迁、路网建设、电力保障等一系列重大问题。
正在对车辆进行检查的员工
同时通过以商招商，带动上下游配套产业落地大冶，形成“雁阵效应”。目前，已有12个新能源汽车产业项目落户大冶市，一个完整的新能源汽车研发、设计、零部件制造产业链已初具雏形。
“要以省十一次党代会精神为指引，坚持工业强市，加快转型升级。”黄石市副市长、大冶市委书记李修武表示，以汉龙汽车为代表的高端装备制造业产值“十三五”末可望突破1000亿元，成为大冶产业转型、跨越发展的新引擎，将为加快实现大冶市经济总量再翻一番、率先在全省全面建成小康社会、进入全国百强第二方阵的“三大目标”奠定坚实基础。
黄石想招吉利，考察了几次，没有结果，最终吉利去了武汉。黄石的招商能力为啥还比不过大冶呢，传出去简直让人笑话，政策资源都占优的黄金山堂堂国开区就是引不进一个像样的装备制造大项目，只能搞些被沿海淘汰的高污染PCB项目进来，大冶开发区如果把汽车产业链做大做强，经济反超黄石指日可待，黄石的主政者，又只有被打脸的份。希望黄石的官员们能知耻而后勇，搞几个像样的实实在在的类似于汽车这样的龙头制造项目进来，不要又拿正威这样的皮包项目去邀功请赏，沦为笑柄。
投资一百亿，实际当地只十亿，其余全用在采购外国设备了。相信以后汉龙做强做大后为当地带动相关各行各业一齐成长，拉动税收就业物流消费房产等增涨，前景很好！
黄石通过休养生息后，醒来就不得了啦！
这个项目还是不能太乐观，毕竟众泰在全国的工厂产能差不多有200万辆左右，而去年众泰的销量才33万辆，所以不要指望大冶的这个厂能一下达到几百亿产值。短期能有50亿的年产值就可以了
这个项目能达产的话，大冶就真的玩大发了！
如果发展好了，不仅大冶，整个黄石都将有新活力。
新浪美股讯 北京时间8月22日午间彭博消息，福特汽车在官网发布消息，与众泰汽车签署合作备忘录。
福特称，拟建新合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，合资双方将各持50%股份。
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希望大冶汉龙将来能生产福特牌汽车
强烈支持保时泰