- 加工定制:
- 规格:230*170*50
- 工作压力:10
- 工作温度:25
- 进水浊度:..
- 直径:20
- 树脂层高度:1000
- 高度:1700
- 出水能力:0.5
- 尺寸:250
- 设计产水量:0.5
- 设备净重:160
产品介绍执行标准:hy-1000(车用尿素溶液)(国四标准)
整体规格: 1t/小时
产品性能:整体性能优越,适合长时间不间断作业。有效工作时间长达720小时以上。
1.本设备为nox选择性催化还原剂,以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,适用于所有欧ⅳ、欧ⅴ排放柴油发动机scr系统。本品为scr技术的标准配置。
2.本设备通过与nox产生选择性催化还原反应,将其转换成氮气、氧气、水,从而降低氮氧化合物的排放。
3.车用尿素溶液与scr技术配合可以有效降低油耗,有效降低氮氧化合物排放。
服务优势本生产线由超纯水设备、搅拌均质系统、初过滤系统、脱色系统、精滤系统、提纯系统、再生系统、微滤系统等组成,此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺,已进入大规模工业生产阶段。
一)搅拌均质系统:采用搅拌装置,并起到均质作用。
二)初过滤及脱色系统:去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液更加清澈。
三)精滤系统:防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序,影响后道产品质量。
四)提纯系统:采用多级提纯塔方式,去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质,确保产品符合中国汽车工程学会技术规范sae-chinaj2901-2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。
五)微滤系统:拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质,保证成品质量稳定可靠。
六)还原再生系统:提纯塔在工艺生产过程中逐步失效,到达一定周期需要进行还原再生处理,过程需2-3小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用,可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水,该废水不含其它重金属,主要是ph值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准。
客户评价汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在scr技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
从当前国内外发动机技术来看,公交、环卫、邮政等部门使用的重型压燃式柴油机动车辆要达到国ⅳ排放,改造发动机已经比较困难,全球各大汽车生产公司纷纷把目光投向具有巨大开发潜力的选择性催化还原技术(scr,selectivecatalyticreduction)进行烟气脱硝后处理来满足第ⅳ阶段排放的要求,所用的还原剂主要为尿素溶液。选择性催化还原技术scr的原理为:车用尿素溶液存放于容量为100l的专门储存罐,用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气(约300℃-500℃,满足了还原反应条件),该溶液气化后产生还原效率高的氨气,氨气与尾气的nox在scr催化器中反应,转化为无害的水蒸汽和n2,同时吸收了有害的烟气颗粒。
使用车用尿素对汽车的好处
车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。
通过scr系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
此外选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆scr系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品,以控制车辆的保养成本。
淮北相山区纳吉尔水处理设备厂
马小强
18956122400