城市为人的生活服务，而汽车是生活重要必需品。绍兴这样的小城市，要进入完全公交时代，我认为是误区，投入与收益可以计算，市民出行是不是方便可以调查统计。汽车所给人带来的，除了自由出行和舒适，还有经济效率，人在有限的劳动时间内创造更多的价值，需要依靠社会公共服务的效率，道路通畅与停车方便就是核心之一，现代社会活动高度分工，需要汽车把一个人最快速度从Ａ点送到Ｂ点。可以试想，没有私人汽车，市区的人每天需要坐公交往返柯桥、袍江去办事，即使将来有地铁，通公交，随着城市的变大，路上时间就已经占据大半。
停车之难，是制约生活便捷和出行效率的要点之一，即使道路通畅，没有车位，车一样要占用道路资源，如妇保院门口，二院门口，即使你不让排除，这些车也要去绕圈。再如现在绍兴新建的小区，停车位配比仍只有1比1，如此短视的规划，就是给将来业主不和闹矛盾在种种子。住到镜湖的人，一户人家如果只有一辆车，那生活必然非常不便与低效。为将来考虑，1:2应是必要条件，并且还需要配备一定的公共访客车位，家不是牢笼，需要给社会交往留下点空间。
老小区停车之难是历史问题，但还有解决的空间。我认为可以改绿地为停车位，老小区里总有一些绿化来点缀，我认为这些点缀毫无意义，现实使用需要高于所谓的绿化。而且大多绿化都只是种点小灌木的花坛，即无法亲近，也没什么美感可言。建议，留下乔木，铲除花坛，改为停车位。如果真有什么绿化指标，那么也可以改种乔木来代替。如果一块5米乘30米的绿地，改成中间种一排乔木，二侧即可以停车。乔木占地空间小，绿化面积大，即可以停车，又可以遮阴。当然小区内的大块绿地另当别论。
回家有车停，才是安居乐业的城市。
这个建议张金如市委书记的时候已经提倡了，可是好象后面没有落实下去！
小区增加再多车位也没用， 我们小区增加了停车位，拓宽的道路，结果买车的人更多了，路边也停满了车，比改造前更堵了
有车的，最好别人都不要买车。小区的住户总数有限，车位是可以估算的。你家可能会买二辆车，但不会买三辆。
买房不是在搞绿化
你确定是必需品？呵呵呵大力发展公交才是正道
没有车的业主以对!
当时买房是看环境的!
为什么不会买3辆？
有车的都想啊，拍不了板那
楼主这种想法无异于饮鸩止渴
坚决反对
楼主你去改成车位吧，没车的住户保证去霸占一个车位
养车是有费用的，有钱买这么多车养的人，住都别墅，不存在停车难的问题。
没有车的业主，不代表永不买车。现在这种绿化花坛对无车业主也无意义，改成乔木也是更好。
停车难应该是老小区存在的问题，新建的小区已经规划有车位
城市绿化要因地制宜的，没有条件就不要硬搞绿化了；让有限的空地让给停车位吧；是的在进步不能老是几十年前的思维去办事。
反对。绿化，公交优先。
取好把河也给填了建车位建马路,
脑子有病.
就这点远见,也就活该住老小区.
噩耗，噩耗，噩耗又一个癌症病人被查出了，绍兴齐贤山西村这几年没什么作为，这次全县乃至全国的“癌症村”这“光荣”的称号是板上钉钉了，靠近污染源的九户村民6人患癌，4人已离世，2人在化疗。村里其他患肺癌的人还有好几个。三面被污染企业包围，什么污染源在这儿集中了，污水泛滥，灰尘飘扬，毒气弥漫，山清水秀的宜住地变成了祸害百姓的污染区。憨厚淳朴的村民真的无助了，叫天不灵，叫地不应，求助地方政府更不行，敷衍了事不顾民生，一拖再拖，反而污染源还在陆续进驻。患癌的村民一个、二个。。。。。在不断增加，不知要到何时才会结束，今天还在村道上叔叔、伯伯、婶婶、婆婆。。。。打招呼，几天后却阴阳相隔了，这种战争时期的悲剧却在这形势一片大好社会的角落里不时上演。所以村民要在这里疾声大呼：“救命呀。。。。。希望有同情心的网民动动你的鼠标键盘声援一下，给这些无助的村民一线希望。
楼主出钱改造维护好了，现在绿城还有新技术，老小区挖地下车库也行，楼主多投资啊…市政府连路都不愿意造宽点，你还指望他给你造车位！
坚决不赞成！公共交通设施必须先行，您是需要多有效率？堵在路上的次数还少吗？何来效率可言，路边停车收的费用政府考虑下在公共设施修建立体停车场啊，只要大家不要再图方便又停道口就是了！
到底是改变生态环境还是增加尾气排放量，这需要政府和群众衡量！
你这个建议不好，直接否决。太过于自私
说的好，支持
确实不增加停车位，也会导致社会动荡的，因为脾气会变差
楼主的建议好，干脆彻底点，把所有的公园绿地树木全砍掉，景观拆掉，全部改成停车场，这下车好停了吧？
如这样的绿化，我认识作用很小，改成车位很实际。绿地就象个绿地，好好集中搞。