在报上看到《南昌市电动自行车管理条例》，将于9月1日起施行。心想咱也做个好市民，于是前两天再次将电动车骑到高新办证处，想这次应该可以办个牌照，好安安稳稳在路上骑行。在柜台将购车发票、新车出厂合格证、说明书一并递上，工作人员在电脑上查了一会告诉我，这个型号有，但不是你这个车的厂家，不能上牌！奇了怪了，正规的品牌、正规的品牌店买的车，正规的购车发票还是不能上牌？无奈，在办证处的门口，我给新车拍了个合影。
回来的路上，对上不了牌总感百思不得其解。到家后，赶快在网上查了一下相关文件与报道，不看不知道，一看吓一跳，好家伙，对电动车的骑行人处罚共有十二条之多！
驾驶未办理登记的电动自行车的，对符合登记条件的，责令补办登记手续，并处三十元罚款；
驾驶改装、加装电动自行车上道路行驶的，暂扣车辆，责令恢复原状，并处五十元罚款；
驾驶的电动自行车未按照规定安装号牌或者故意遮挡、污损号牌的，处二十元罚款；
使用伪造、变造或者其他电动自行车登记证和号牌的，收缴牌证，并处五十元罚款；
驾驶电动自行车不按交通信号灯指示通行的，处三十元罚款；
违反规定在机动车道、人行道内驾驶电动自行车的，处五十元罚款；
驾驶电动自行车逆向行驶的，处五十元罚款；
醉酒驾驶电动自行车的，处五十元罚款；
驾驶电动自行车时以手持方式使用电话的，处二十元罚款；
驾驶电动自行车载物超出规定的，处二十元罚款；
驾驶电动自行车从事载客营运的，暂扣车辆，并处二千元以下罚款；
不在规定地点停放或者停放在妨碍其他车辆、行人通行的地点的，处十元罚款。
罚、罚、罚！这车还骑不骑了？
这里笔者有些不解想问一下父母官赵和平先生与胡仁军先生：
１、“处罚的第一条：驾驶未办理登记的电动自行车的，对符合登记条件的，责令补办登记手续，并处三十元罚款；”但像笔者目前持有的不符合登记条件想上牌又上不了牌的车如何上路？整个管理新规与报道对这部分车解决之道未作任何说明。南昌市有近100万辆车没有登记，满足不了登记条件车至少占５０%以上甚至更多，这几十万辆车不解决户口你如何去执法？９月１日很快就要到了。
２、南昌市现有的电动车上牌标准可能是依据1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》制定的。原有的技术标准规定最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车将禁止上路。十多年前，电动自行车的速度、整车重确实都满足这一要求。但是近年随着电动自行车技术的改进，最高时速远已超过2０公里，很多车的重量也超过规定的40公斤增。特别是有无脚踏对车重超过５０公斤完全是个摆设，毫无意义。所以南昌市还依这个标准去框定上牌，已经脱离了实际。而不制定新的标准解决不达标车的上牌问题，监管就是浮云。
３、新规规定：在本市生产和销售的电动自行车应当符合国家标准，且已纳入省工业和信息化等有关部门编制的非机动车上牌登记产品目录。笔者认为：这条规定非常重要。政府的相关管理部门应当严管的是这几百家电动车销售门店，定期向市民发布合规电动车销售门店信息，市民在这些许可的门店购入的电动车，持正规购车发票就应当无条件上牌。监管几百家店面与一百多万辆车，前者的难度肯定要容易的多。
４、南昌市目前在道路上行驶的电动车有１４０万之多（官方报道），电动车骑行日晒雨淋，肯定没有私家车、地铁甚至公交来得安全舒适，但由于它的方便、快捷、出行成本低，所以它依然是许多市民，许多进城打工甚至是一些公务员出行的首选。政府的相关部门应正视现实，以宽容之心善待上百万普通市民选用的这一交通工具，积极宣传南昌市颁布的电动车使用相关法律法规，引导电动车主遵守交通秩序、安全上路行驶，相关部门针对电动车上牌、行驶制定的所有法律法规，要能够满足绝大多数电动车的现状，不要让市民对电动车的使用丈二和尚不知所措，每天都忐忑去上班、打工，不知那天行在路上被抓、被罚。
在社会主义有初级阶段，在社会还没有进入大富，共富的几十年内，电动车还不会一下从道路上消失。方便、快捷、成本低出行与良好安全的道路交通秩序、我想应该是电动车使用者与管理者共同的愿景。我国的台湾，摩托车与电动车保有量都很高，那里的道路交通秩序不差，市民也没有那么多麻烦，如何管理可否去学一学？
跟政府能有道理讲吗？官字两张口，呵呵！
买个假的牌照。40块钱 就可以，
买个假牌套,反正他们又不会去查.只要不违反 交通就可以.
我就搞不懂为什么上不了牌要责怪办证处，已经出台了相关规定，上不了牌的车可以退啊，你们就是要买上不来牌的车，还怪那些部门，我电动车2年前买的，一买就去上牌了，人又少，才花了13块钱，而且没那么多麻烦事！！
呵呵，我也只是笑笑，实在是不想说啥。
不管是开车还是骑电动车都遵守交通规则，大家都方便了。
这么好看的电动车都上不了牌照，还有王法吗？
反正不管是开车还是骑车，不按交规的都该罚。这样乱开车乱骑车的人都该老实了，事故都会少很多
又一笔名义上的合法收入了，没合理的上牌规定，卖家在违规卖，买家又上不了牌，所谓的协警任务来了
为什么要上牌？只要你不违法交通，根本不需要上牌，上牌违反了交通，一样要抓，所以，上不上有什么区别？
只要遵守交规就不会被罚，这么简单的道理你不懂吗
车没链条是上不了牌的 。
应该免费向市民发放产品目录，以便让市民清楚那些车是可以上牌，不至于被商家忽悠。
执法的主要目的不是教育广大不合标准的电动车，也不是为了安全，而是，而是，而是为了罚款！！！！！！
反正你没挂牌交管部门不可能会想着多增设一些挂牌点或者现场给你挂上来解决问题；
对于加装遮阳伞的电动车也不会没收你的遮阳伞，你们继续违法人家才能继续罚款；
还有所谓非机动车上了机动车道罚款的条目，他们绝对不会去解决非机动车被霸占到无法通行的问题
无用的部门太多，
那汽车为什么要上牌呢，只要不违反交通规则，根本不需要上牌！！
这是在高新什么地方上牌啊？？楼主
去某宝买一个
60块钱
还有王法吗？法就是三杯酒，加一个去！！没酒去你的大爷！
我已经放弃上牌了，根本没希望，要脚踏板 要很多东西，没有的都让不让办，去的时候，竟然11点就不发表了，因为他要吃饭，如果你非要要，不好意思，后面的过程就各种刁难，什么车身印子不清晰不给办 ，踏板没有不给办。唉。。