9月1日起，公交207路由富盛始发经陶堰、104国道、迪荡、中兴路、二环北路至柯桥的主线与57路进行合并调整，不再到达柯桥，不再停靠润沁花园、后墅、北复线解放路口、梅山路口、金利门红木广场、荣邦、正大、喜得宝、新世纪家具广场、东方家园、古纤道大酒店、高桥、鲁南、纺机市场、弥陀、东门市场、县公交湖东站、服装市场、南岸公园、北市场、金城宾馆、柯笛花园、金桥花园、新华书店、县中医院、管墅小区、华联商贸城、华都苑、华宇天庭、世贸中心、服装服饰市场（会场中心）、县公共服务大楼等32个站点。同时，公交57路增加营运车辆2辆，增加班次8趟。
公交207路由富盛始发经平陶公路、上樊公路、104国道至柯桥的支线调整为富盛至皋埠枢纽站的二级公交线路368路。沿途停靠富盛镇政府、自由嘉园、茶场、茶场路口、牌口、朝溪庙、山皇桥头、旧埠、攒宫、西堡路口、枝山、骏丽集团、上蒋、下蒋、刁泥山路口、腰鼓山、山前徐、电缆厂、三湖泾、朱家泾等20个站点。皋埠首末班时间为6:50和18:30，富盛首末班时间为6:20和18:00。班次间隔时间为25至40分钟。日发班次由原207支线的9趟增加到21趟。
另外，公交368路将实行无人售票车，票价一元。
又是一个脑残决定！二级公交的实施，不应该一刀切。柯桥毕竟是绍兴的经济中心，早上和晚上到柯桥上班的人非常多的。取消了207线路，反而增加了两区融合的难度！建议开通早班和晚班便民公交线！
绍兴到上虞的乘客越来越多了，怎么办？人挤人何时了？开辟104国道上的第二条绍虞公交线吧！群众路线教育公交公司没有领会。
哪位朋友告诉我，柯桥回陶堰的怎么座车
理解不能，然后富盛到柯桥要怎么走？
去学校有公交了
368路能不能加密一点 ，满足出行要求，或者等绍诸高速富盛连接线开通后增设通过绍诸高速连接线的公交线路（369），方便富盛的百姓出行
富盛、陶堰到柯桥的车还算可以的，57到妇保转88，但就是处于线路中段时上车太挤了，必须加开绍兴到上虞的第二条线路。
目测是要坐88路到中兴路，再转57路～
让原本207支线的那些人怎么外出！
368 也只到皋埠枢纽站
市区都不到！
更别说柯桥了！
想去个市区去个柯桥 要换几辆车都不知道了
好恶心！
富盛到柯桥反而省钱了，到皋埠1元，再乘1路到绍兴0.5元，再换乘88路1.9元(刷卡)，现在3.4元，以前起码6元吧？不过这点是不要省的好，倒来倒去多麻烦。
其实嘛，怎么做都会被骂的，也难
和孙端306调整差不多，本来从孙端樊浦可以直接坐到老城里，现在要么在孙端镇上换乘18路，要么到袍江西湖头转车坐到老城里，美其名曰优化线路，其实就是折腾老百姓
倒来倒去，倒三辆车，到柯桥都中午了
公交调整不能一换了之的，而是应该老百姓的需求去调整的，按照现在这个调整方法，全部换乘不太现实的。你看杭州还有那么多公交在不同区跑的了，即使余杭还有许多的公交到老城区的，如果按现在调整怎么能加强区域融合的。
很有可能
对呀。还是不要省的好。太麻烦了。你看你写的线路。要换车。而且还要等车的时间。
脑袋被门挤了 ！！！
富盛怎么去大袍江！！！
368坐车到皋埠枢纽站，然后换乘1路到儿童公园或者亚都然后再步行至人民路口坐8路然后坐到袍江吃午饭！！！ 尼马 不要上班了好吗？？？家里蹲好吗 ？？？
不光是等车的时间，行车的速度也差很多，1路车从东湖过路小人多，很慢的，但人家公交领导批准了，又没办法的。57路去市区转一圈也要很多时间的。下次去柯桥要赶早的话，须提前一天去就行了。说出来拆绍兴的牌子，这么点路还是同城。怎么去和人家大城市去比较效率？
因为富盛现在变成越城区了，所以富盛到柯桥的公交就不需要了。我的地盘我作主。
现在流行“治堵”，恐怕是人家心里“越治越堵”！
这是哪个吃饱饭没事做的人想出来的，诅咒你全家。这让富盛到柯桥上班的人情何以堪？不是说为方便市民嘛，这么个转车到柯桥都是中午了，还上什么班啊！
是的。总觉得越城区的去一趟柯桥都可以去杭州了。
貌似前不久就在说要停207支线了。
但是好多人投诉 然后延期到现在才来停运
看看很方便，坐坐很麻烦
高铁都可以来回杭州了
北站也远的。
真的可以坐到柯桥吃午饭了， 207停运了，什么时候开通上虞至柯桥的快速公交啊
这个确实脑残，本来207能很好的链接越城和柯桥两大组团，不知道这个错误的决定又是那个大师拍出来的
能抗议吗 ？
207能很好的链接越城东面三镇富盛/陶偃/皋埠和柯桥两大组团，现在就没有了。
倒是非常有必要开通上虞火车站-越城客运中心-柯桥轻纺城汽车站的公交车了，票价学学上虞城乡公交及7路车，3元一票，客流绝对没问题。