公路桥梁板式橡胶支座生产标准
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。
公路桥梁橡胶支座（抗震滑移型）是由普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板而成;除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。13313081215王
抗震滑移型板式橡胶支座主要技术性能：
1、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；
2、支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级；
3、支座磨擦系数为0.03；
4、支座水平剪力大于竖向承载力的20%；
5、支座转角为0.03rad；
6、支座适用温度范围：-40℃~+70℃；
抗震滑移型板式橡胶支座组装及注意事项：
1.凡工厂配套提供的四fu滑板橡胶支座，应进行整体组装;
2.凡待组装的零部件，应有工厂质检部门的合格标记;
3.组装时，四氟滑板橡胶支座和不锈钢表面应用酒精擦洗干净后，注满5201-2硅脂润滑油;
4.支座外漏表面应平整、美观，组装的四氟滑板橡胶支座的公差应满足设计图纸要求，并用螺栓或短