我百度了一下，好像没有。
如果没有的话，我建议尽快开通绍兴高铁北站到萧山机场的公交驳接线。
一方面是这两点之间距离不远，便于管理，投入费用也不高，方便工薪阶层出行。一下飞机就直达绍兴乘火车，或者在绍兴下车乘飞机，这样绍兴北站就成了萧山机场的第二航班楼，地位提升明显。杭州东站太挤。而且萧山机场也没有地铁，很大一部分下飞机往南部地区的乘客还是到绍兴北站来坐火车方便。
二则能提升绍兴高铁北站和绍兴旅游城市的形象。坐飞机的人一般都是高层次的有钱人，经常在外边跑，让这些人多转转绍兴北站，对绍兴长远发展大有裨益。
跨区域公交没那么好弄吧 牵扯太多方面
想多了，萧山公交也就一条去机场
去坐飞机的人怎么会坐公交
工薪阶层哪有那么多机会坐飞机
柯桥轻纺城到萧山的客运班车不是很多吗？萧山客运中心到柯桥绍兴也一样多，哪里难弄了？
要是工薪阶层都坐飞机，那高铁北站就直接设置在萧山机场了。
坐飞机的人不照样吃臭豆腐干？
绍兴开通到上海浦东机场的线路又说明什么？
舍近求远，开通到萧山机场的线路有那么难吗？这明显是两地官僚心眼小的真实写照。都不是什么好东西。
杭州不会同意的。本来北站离萧山机场这么近，完全可以通过开通机场接驳线来增加北站的人流量，对绍兴北绝对是一个利好，可惜杭州62眼光短浅一心想挤死绍兴
话不能这么讲。绍兴总有个把人在杭州北京吧，再说绍兴杭州又有历史渊源，这点小事搞不定很难让相信政府的执政力。
这种一面之词别有用心的论调不知道是谁散布出来的？绍兴要找找自身原因，按照绍兴人的性格脾气来分析，我看也不是什么善茬。难怪有今日。
公交是非盈利的。就是要把搞绿化的钱省一点下来去发展机场路公交。
等以后的地铁开通吧.
地铁就不亏了？想把公交钱省下造地铁？
马上有了，柯桥客运中心到萧山半小时一班，还可柯桥办理值机
这里有个bug,一下飞机就去坐火车，没错。但为什么要来绍兴北站?明明杭州东站更方便
对！柯桥有这个打算，值得肯定！而且柯桥有地理优势，离机场那么近，否则说不过去。踏踏实实一步步来。
首先得有线路，没有线路，游客无所选择。只能转圈。
吐血整理！国庆返程高峰汹涌 归途不囧看这里-社会-早知道-杭州19楼
http://www.19lou.com/forum-289-thread-7191507295423566-1-1.html
这个提议不错哦！城市规划部门是不是可以考虑考虑啊？
柯桥航站楼，家门口享受便捷服务·柯桥日报
绍兴柯桥也将有航站楼 去萧山机场乘飞机方便啦_大浙网_腾讯网
http://zj.qq.com/a/20170712/042559.htm
下了飞机，要去坐飞机，都来北站转下车，这逻辑也是蛮奇怪的。杭州火车站肯定有去机场的车子。为什么要转下车！
航站楼诸暨有，柯桥也有，也没什么奇怪的。
有道理，否则机场就是绍兴的了，
大绍兴眼界没那么广，捞一点就换地方了，管你死活
任凭杭州怎么折腾，枢纽也好，中心也好。绍兴只要抓住萧山机场公交快速一条线，就抓住了要害。
浙江省南部不就是温州宁波出出风头，绍兴北站把萧山机场去温州和宁波的客人引过来坐高铁，杭州只剩小半个枢纽了，真的变成上海嘉兴后花园了。
有了呀，不算特别麻烦，高铁站往西1公里有客运中心，有机场巴士了，具体楼上有发了
开玩笑，想的天真。城市间公交需要杭绍二位市长拍板，核心是双方财政要出钱买单。如今杭州市区到萧山机场还开不了专线公交，因为财政托不了这个底，高速公路公交车也太危险，你让杭州的公交车开到小小的绍兴北站，做梦了吧。
诸暨到杭州就有类似的线路。
诸暨店口到杭州东站的公交车去年已开通，上虞到余姚的客运公交等到何时？|商都上虞 - 绍兴E网论坛 - 绍兴地方门户网站 - 绍兴人气社区
好似高铁的票价也不便宜哪