9路车的司机同志们，你们是节能的先锋降耗的楷模。有你们，南充三伏天的天空分外晴朗，阳光分外火热，南充人民更是侵泡在汗水中。俺天天乘坐9路车，来往于顺庆到龙门。俺有一个小小的发现，不知正确与否？半晌午和下午，车内无人或人很少的时候，空调开的冷冷飕飕。但是，在最后几班车即下班高峰人满为患的时候，空调则淡定地看着车内热浪翻滚，任那些抱怨声谩骂声在车里喧嚣。有空调就不给你开，看你能咋的？
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为节约用气 南充9路公交车炎夏不开空调
南充新闻网讯(记者 林本原)眼下正值酷暑，但南充新闻网记者却接到市民反映，在下班高峰期时乘坐9路公交车时，明明是辆空调车却没有开空调，任乘客在热浪中“翻滚”。
这样闷热的天气，空调车为何不开空调?为验证市民反映的真实性。21日下午2时许，记者来到位于市火车站附近的9路公交车总站。记者看到，有两辆9路车正在等候发车，一辆为07年开始运行的恒通客车，另外一辆则是12年开始运营的亚星客车。
此时记者登上了第一辆恒通客车，一上车便觉得车内非常闷热，车窗都是打开的，车上的乘客都坐在太阳无法照射到的一边，据该车驾驶员介绍，这辆恒通客车是没有空调的老车。
记者随后又登上另一辆亚星客车，由于在候车期间车辆并没有发动，所以空调也没有开启。记者上前询问驾驶员并了解到，该辆亚星客车是辆空调车，虽然公司有明确的规定，但在车上乘客较少时，为了节约气，就没有开空调。该名驾驶员表示，2012年9路车刚开始运营的时候，公司规定100公里34方气的指标，时隔3年后现在100公里却降到了33方气，很多驾驶员都因为用气过度而被扣了工资，所以才造成未严格按照公司规定开空调，“能不开就不开”的现象。
记者就此现象采访了管理9路车的冠宏公司，该公司运营科工作人员赵军告诉记者，公交车何种条件下需要开空调，公司有明确规定，考虑到夏天开空调会加大气的用量，公司也把100公里用气指标提升到了35.5方。“驾驶员不开空调的问题我们将立即上报，尽快解决问题。”赵军表示，一定要与公交车驾驶员进行协调，拿出完善的方案，给乘客一个舒适的乘车环境。(编辑：魏豪成)
你懂得！ 2015-7-20 22:49
民营企业，后勤保障能拖就拖，利润最大化才是根本。
这个楼主当时应该反映驾驶员！
很快，冠宏公司就会发出如下回复：本公司车辆老旧，动力不足，如在满载的时候开空调，车就走不动，请问你是想要回家呢，还是要在车上原地不动的吹空调 呢
yang4471 2015-7-21 08:50
赶个9路车太辛苦了，从龙门到顺庆 也就一路车还被卖给了私人想想都火大，我每天也要挤两次，几乎每天都是爆满的，运气不好，人多了 还上不了车，空调就更别说了，早上那班从来没开过
天蝎的尾巴 2015-7-21 17:55
这么热，也该开了
九路车线路太长了！到龙门的人不是一般的多
等几天看看到底开没
你以为你那几毛钱能干嘛，还想开空调，享受自然风不好吗