油车港金地地王的消息还未沉寂下去，昨天又从桐乡传来碧桂园勇夺地王的“壮举”。总价7.15亿元，单价10220.32元，楼面价达5678元/㎡。这个价格不单刷新了桐乡土地出让的纪录，同时也瞬间秒杀了金地的油车港地王。
地王都跟玩儿似的。桐乡的土地都疯成这样了，嘉兴还不赶快上天？
这位看官，先别乐，桐乡的地价对嘉兴，其实没有太多可参考的地方。因为，嘉兴下属的五县各自为政，形成了一个市区五县并立的局面，也是全国罕见了。省管县和强权县，也让五县形成了各自的生态圈，这个生态圈里，房价、地价，都是完全自成一派，嘉兴和五县之间的相互影响，可以说微乎其微。反而是嘉善受上海，海宁受杭州影响来的大。
人口不向中心聚集，嘉兴市本级的房价无法“指导”五县，混得这么弱鸡也是少见。老实说，五县里房价比嘉兴低的已经没几个了。因此，桐乡的地王再牛气，对嘉兴也是“我过我的独木桥，你走你的阳关道”。
所以，讨论嘉兴接下来的土拍风向，还是要回到金地的油车港地王上来。这枚嘉兴土拍的炸弹，实在太有讨论的必要了。可这地王，它也不符“逻辑”啊。
6月的麟湖新城新地块和今日的金地新晋地王，前后相隔一个月，但价格一个天上一个地下，不可同日而语。那么金地地王贵得烫手，肯定较之麟湖新城新地块优越无比了？似乎也不是这样。
金地的地王在恒大绿洲西侧，东方路东侧，未来开发的住宅，首先就要受到恒大绿洲遮挡的影响。东方路作为油车港联结市区的交通主干道之一，大车流量产生的噪音和粉尘污染影响地块西侧住宅。该地块南侧和西侧都为水塘和农业用地，短期内不会投入开发，乡土气息扑面而来。此外和油车港镇上的工业区仅有一个恒大的间隔，距离太近，也是一大弊端。
再来看麟湖新地块，北侧为奥星路，隔路就是麟湖的公元壹号，再往北就是麟湖湿地公园和规划中的麟湖。附近还有刚签约的银杏·天鹅湖湿地公园（希望不像欢乐世界一样烂尾）。地块东侧为建设中的恒港·托斯卡纳，西侧是弘信观湖。西北侧则是油车港中学。值得一提的是，该地块东侧和南侧环河，自然景观优势突出。
无论从硬件和软件上比较，绝逼都是麟湖新城新地块胜出，金地的地王怎么看都有点“磕碜”。既然卖点不在地块上，那地王的底气从何而来？
可能原因之一，就是眼下嘉兴楼市的火热行情，尤其是上海人的突入，油车港目前竟也变得房源供应紧张起来。这个嘉兴乡镇中商品房供应在各镇排在前列的地方，在这波行情中，成功引入了不少上海客户，去化嗖嗖，房价也跟着水涨船高。（这也直接加快了油车港的土地供应节奏）做上海人营销，有可能是金地油车港地王未来开发的方向。如果确定这个方向，那么从产品定位到整体营销再到价格策略，统统会是上海人套路。这样也就基本没嘉兴人什么事了（从楼面价推算售价，嘉兴人也真是无福享受），这对于想要定居油车港的嘉兴人（主要是新嘉兴人）来说并不是什么好事（域内房价有可能受此拔高）。
抛开行情，谈谈油车港本身。油车港尽管是秀洲区辖下的乡镇，但在嘉兴市区的板块划分上，城北的范围早就延伸到了油车港一地，这也是嘉兴周边几个乡镇中与市区联结度最高的。一来，北郊河以内，城北可供开发的土地不多了，二来，由于城北工业园区的存在，也让开发前景黯淡，这个前提下，城北开发的重心转移到油车港，也是合情合理。油车港也适时抛出了麟湖新城的概念，并引进了一系列项目。
油车港开发，尽管前景看好，但必须指出，由于城北几个大型工业的存在，如同拦路虎阻断了油车港和市区的进一步打通，此外还产生了不小的污染困扰，所以在区位认同度上一直是市区各板块中垫底的。一个地王诞生在一个非主流板块，价格更高过市区大部分新地，怎么看都让人心惊肉跳。
之前的文章也谈到，金地的油车港地王对其他乡镇没有参考意义。但是对于接下来嘉兴市区的土地拍卖，却像一个标杆一样矗立在那里，刺眼耀目，提醒着人们随时要有捅破天际的决心。
可怕的不是地王，而是对嘉兴虎视眈眈的外来开发商们。近几场土拍，外来开发商已经成为一股不容忽视的力量。金地的地王，别的不说，完全是一个响亮的广告打了出去，乡镇，地王，超市区，溢价率超300%，随便几个关键词都足够刺眼。别人想不关注嘉兴都难了。谁也不知道，到底有多少开发商在盯着嘉兴这块蛋糕。
起于行情，受于行情。时也，命也。行情不变，嘉兴的土地市场可能很难降下温来。
未来，将会有越来越多的外来开发商进入嘉兴，不可避免地，他们将深刻地影响嘉兴的房地产开发进程。嘉兴土拍的历史，也将翻过崭新的一页。未来，可能就在当下，市区好点的地都有可能晋级为“地王”，而嘉兴人，可能还没准备好，一轮由土地变革带来的变化。
写的真好，点赞
很有道理啊。