1996年国庆节，全长十公里的迎泽大街历经四十载之后终于全线贯通。1997年国庆节，宽达50米的新迎泽大桥建成通车，为太原人的十里长街梦划上了一个圆满的句号。
太原迎泽大街始建于1955年，当时的设计宽度为70米，在那时的中国与北京长安街同宽，以故赢得了“中国第二街”、“三晋第一街” 的称号。
遵循“五十年不落后、一百年不后悔”的原则，该道路于1955年起建，分五期历时40年于1996年全线建成，经过多次拓宽和2007至2008年“微循环”及管网入地改造，已成为太原市及迎泽区最主要的交通主干道和大动脉，被誉为太原的会客厅。
“太原老百姓最怕的是太原不变”。太原要“建设一个新城，改造一个旧城，挖掘一个古城。”上任之初，耿彦波就提出太原城市建设的宏观思路。在这位“城建市长”的带领下，太原市有史以来最大规模的城市道路改造工程于2007年3月正式启动。
2008年，迎泽大街进行了全线改造升级，将原有车道扩至宽敞的八车道。更整顿了周遭建筑，整体形成了龙城的又一大景色。
古城太原距今已有2500多年的历史，是全国闻名的历史文化名城。所以，整个迎泽大街以“复古”“典雅”为特色，在大街两边，筑起了棕铜色的柱栏，话亭及座椅等等。每到夜晚来临，整个大街流光溢彩，如同一条巨龙腾飞在龙城的中心。