槐荫站到汉口站为什么取消了?


这次线路一调,竟然没有槐荫站了,为什么要取消槐荫站到汉口的?为什么毛陈,闵集都有好几趟,连天河街站,后湖站都有汉口,槐荫为什么没有?以前就那么一趟槐荫站到汉口,现在直接没了,真是无语。

,经过大半年的客流统计,槐荫站上车的人太少了呗。
现在都大数据时代了。

难道比后湖站,天河街站上车的人还少吗??

后湖站不知道 ,天河也取消一趟了。

主要槐荫以前本来就一趟,现在趟都不趟了,又没公交从南大到东站的,这边坐个车真不方便了现在。

10路不是到么?

本来下午5点还有一趟的,公交也没直达,

花这么多钱修个槐荫站就这样不要了吗

后湖只有孝感东到汉口方向一趟了,比槐荫还惨。

因为房子卖完了

房子卖完了,就不停了。还是东城靠谱些,鸡肋站!

小站会越来越悲剧,就算西武直通线修好,城铁的车次也会比现在多,套跑高铁是肯定的,因为与机场无缝对接的优势不会放弃,高铁对速度有要求,小站都得避让,避让不了的,直接甩站。

槐荫站也算是完成拉动房地产任务了

改个停车场算了,城区公交车都没地方停的。

后湖站不知道

以后这些小站都会逐渐荒废的

诚请市委市政府关注一下槐荫站增加停靠的问题!!!

诚请市委市政府关注一下槐荫站增加火车停靠的问题!!!

取消了也好,清净!还可以把那些晚上制造噪音的坏人都赶到那里去蹦

建站没有车停建站干毛线,孝感市就是一个永远也发展不起来的小地方,没有话语权,一个高铁到吧孝感房价涨得吓死人,你说这个高铁建得不是害人吗

不为什么,槐荫站就是若干年后纯小城际站的定位。对于南大片区的居民来说,有如此之近的东站在旁边,应该知足了,如果这还觉得不方便,那老城区、乡镇的居民不过日子了。

冲着槐荫站买房的,上当了!

滴滴打车随叫随到

迟早的事,修那个站就是为了那的房子好买,现在房子卖完了站还有什么用……

建小站为房地产是肯定的,但LD们也会考虑到附近的居民,等入住率逐渐高了,每天至少2趟肯定有的,特别是汉十开通,不过预计不会太多,毕竟只有2线。等汉十的直通线建成不影响汉十这边的车,同时随着城市发展,槐荫站的车只会加多,放心吧。

确实有些让人失望,槐荫站成摆设了吗?周边出行的人又得跑趟趟了