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东风凯普特ev350凭借车辆的定制化优势,深受市场欢迎,荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖。
东风凯普特ev350荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖
2019年1月8日,由成都新能源汽车产业推广应用促进会(cdevapa)、电车资源主办的2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛在成都盛大举行,并于同期举办了2018第三届中国新能源汽车“金熊猫奖”颁奖典礼。东风凯普特ev350凭借车辆的定制化优势,深受市场欢迎,荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖。
东风凯普特ev350荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖
外观方面,东风凯普特ev350整车大小尺寸为5995×2100×2890mm,轴距为3308mm,总质量为4495kg。前脸采用了家族式设计,一条银色的格栅横贯车标,行车大灯为梯形设计,简约大方。
东风凯普特ev350荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖
内饰方面,东风凯普特ev350的牛皮质感方向盘握感适中,采用液晶显示的仪表盘,中控台设备简单实用,除了空调、收音机等媒体音响设备外,还有四个超实用的储物格。
东风凯普特ev350荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖
空间方面,该车额定载重为1500kg,载货容积达17m³,有双开式后门与单开式侧门,方便用户在复杂的运输环境中更好的装卸货物。
东风凯普特ev350荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖
东风凯普特ev350纯电动轻卡可根据市场需求,搭载不同版本的电池,续航里程为330km左右。据了解,该车分别拥有江西恒东版、中航锂电版、精虹科技版等电池版本,可根据用户需求,实现车辆定制化。
在物流车大会上,多位物流行业的大咖曾多次表示,新能源物流定制化是未来的发展趋势。陈全世教授指出:“谁能准确把握市场,谁就可以笑到后。”目前,由于电动物流车的固有痛点存在,例如车辆续航短,充电时间长等,如果想要更好地发展新能源物流车,就需要根据市场的需求,根据用户的实际用车场景来实现车辆定制化。
这也是东风凯普特ev350热销的原因,该车荣获第三届中国新能源汽车“金熊猫”畅销车型奖,实至名归。
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东风劲勇(福瑞卡),b07-2030驾驶室,锡柴120马力中冷增压发动机,万里扬8档变速箱,750钢丝胎,3300轴距,前桥2.2t,后桥7.5t,230*10的大梁,可出eq3043tgac,eq5040tpb,dlq5040tpb4合格证
东风劲勇(福瑞卡),多利卡b07-2030排半驾驶室,玉柴130马力,法士特8档变速箱,9.00r20钢丝胎,5000轴距,前桥3.6吨,后桥153(10吨),280*10大梁,可出前置顶平板自卸合格证(eq3169gac),平板运输车合格证(eq5160tpb,clw5163tpbt4)
东风劲勇(福瑞卡),多利卡b07-2030排半驾驶室,玉柴160马力,长泰9档变速箱,9.00r20钢丝胎,5000轴距,前桥3.6吨,后桥153(10吨),280*10大梁,可出前置顶平板自卸合格证(eq3169gac),平板运输车合格证(eq5160tpb,clw5163tpbt4)
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空间方面,该车额定载重为1500kg,载货容积达17m³,有双开式后门与单开式侧门,方便用户在复杂的运输环境中更好的装卸货物。
现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室,还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分,可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
张磊
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